Инвестиции в развитие: как Тульская область и завод Haval наращивают производственные мощности

Тульская область продолжает укреплять свои позиции в сфере индустриализации. С помощью иностранных инвестиций на заводе HAVAL недавно открылась новая линия штамповки. 

Заместитель министра экономического развития Тульской области Роман Ишутин подвел итоги инвестиционной деятельности региона. По его словам, по итогам прошлого года объем вложений в основной капитал составил порядка 307 млрд рублей, что на 2% больше, чем в прошлом году. Рост стал возможен благодаря химии, металлургии и сельскому хозяйству. Серьезный вклад внесла и новая для области отрасль — машиностроение, которая активно развивается в последнее время.

Особое внимание Ишутин уделил реализации проекта компании Great Wall Motor (завод Haval). В 2019-м в индустриальном парке «Узловая» был официально открыт автомобильный завод. В прошлом году в ходе поездки в Китай губернатор Дмитрий Миляев договорился о дополнительных инвестициях в размере около 30 млрд рублей. 

Говоря о работе региональной корпорации развития, заместитель министра отметил, что на данный момент на ее сопровождении находится более 150 инвестиционных проектов на общую сумму 750 млрд рублей. За последние три года в области реализовано порядка 40 крупных проектов на сумму 80 млрд рублей. 

Ишутин особо подчеркнул, что, вопреки санкционному давлению, инвесторы продолжают вкладывать средства в экономику региона.

"Это подтверждают итоги Петербургского экономического форума. Напомню, что в этом году мы подписали 30 инвестиционных соглашений на сумму 170 млрд рублей. Это абсолютный рекорд", - отметил замминистра. 

Если соглашения на ПМЭФ и договоренности с китайскими партнерами — это горизонт планирования, то на самом заводе Haval уже сегодня фиксируют конкретные результаты. Один из них — запуск второй линии штамповки.

Как подтвердил исполняющий обязанности заместителя начальника цеха штамповки Ренат Шахизаманов, новый производственный участок уже полноценно функционирует. Размер корпуса составляет более 7 000 квадратных метров, общая площадь с учетом новой линии превысила 18 000 квадратных метров. Запуск второй линии, по словам представителя компании, позволил оптимизировать производственные процессы и грамотно распределить нагрузку: первая линия переведена на двухсменный режим, вторая работает в одну смену. Их суммарная производительность достигает 960 деталей в час. 

"Всё начинается с приемки металла и проверки качества. Потом следует загрузка в линию мойки, непосредственно производство, контроль качества, упаковка и транспортировка на склад готовой продукции", - рассказал редакции Ренат Шахизаманов. 

Заместитель генерального директора завода Haval Сергей Живов отметил, на данный момент на заводе активно ведутся строительные и монтажные работы новых производств, завершается наладка оборудования. Основная масса новых цехов будет запускаться в 2027 году. В их числе — производство коробки передач, полный цикл производства шасси, деталей интерьера, а также цех литья, где будут изготавливаться головки и блоки цилиндров, корпуса роботизированной коробки передач. Этот проект Живов назвал самым амбициозным на территории Российской Федерации.

"На данный момент завод работает в две смены с плановым выпуском 660 автомобилей в сутки. К октябрю предприятие планирует выйти на 850 машин в сутки — для этого будет введен трехсменный режим работы" - рассказал Сергей Живов.

Одним из инструментов кадровой политики завода стал собственный тренинг-центр. Здесь обучают специалистов с нуля — сроки подготовки варьируются от двух недель до двух месяцев. По словам заместителя директора департамента технического обслуживания Сергея Репина, программа сочетает теорию, практику и отработку технических навыков, необходимых на производстве.

"При поддержке Дмитрия Миляева в кооперации с Тульским государственным университетом мы приняли решение об оснащении кафедры робототехники передовым оборудованием. Это сделано не только для нашего предприятия, но и для развития потенциала области в целом" - рассказал Сергей. 

Завод Haval входит в число крупнейших работодателей Тульской области. Его общая территория превышает 190 000 квадратных метров, производственная мощность составляет 150 000 автомобилей в год. За период с июня 2019 года по август 2026 года с конвейера сошло более 520 000 машин. Уровень автоматизации — свыше 360 единиц оборудования.