Около 2,5 млрд рублей потратят на реализацию нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги»

Сегодня, 24 июня, в рамках реализации национального проекта « Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Тульской области заместитель руководителя «Росавтодора» Игорь Костюченко и заместитель министра - директор департамента дорожного хозяйства Игорь Сиунов провели рейд по осмотру участка дорог по ул. Пржевальского и Тула-Белев-Малахово.

Заместитель руководителя «Росавтодора» Игорь Костюченко отметил, что с точки зрения реализации национального проекта это был приоритетный проект, он показал свою эффективность.

«Было много недоработок, мы внедряли принцип проектного управления, когда работали не только дорожники, но и коммунальные службы. Сейчас мы посмотрели реальную картину состояния автомобильных дорог в собственности области, улично-дорожную сеть городских агломераций. И коллеги, при формировании своих программ, в первую очередь исходили из потребностей города и области для решения поставленной задачи. А она достаточно амбициозна», - рассказал Игорь Костюченко.

Также он упомянул, что за соблюдением выполнения работ ведется жесткий контроль. «Для этих целей работает система «Эталон», по ней ежесуточно можно отслеживать ход выполнения работ по ремонту дорог и обращения граждан».

Игорь Костюченко также рассказал, что по прошлому году по тульской области было выявлено 18 гарантийных случаев, и муниципальные службы, и городские быстро эти недоработки устранили. «По нацпроекту я не могу сказать, что Тульская область лидирует, но уверенно находится в первой десятке, и это в целом по стране».

Ремонт на ул. Пржевальского давно назрел. Это одна из важнейших улиц города, по которой ездят в том числе и два маршрута общественного транспорта, и автомобили работников ПАО «Тулачермет», и большегрузы из других прпомушленных предприятий, расположенных на территории Пролетарского района. Эта дорога обеспечивает альтернативный проезд в обход перегруженных магистралей».

Всего отремонтировали 2,844 км дороги. Помимо основного ремонта дороги запланированы работы по ремонту съездов и примыканий на прилегающие улицы, ремонт остановочных площадок и установка павильонов.

Заместитель министра - директор департамента дорожного хозяйства Игорь Сиунов рассказал, что в рамках проекта 44 объекта на 190 км запланированы к ремонту по БКАД.

«Мы планируем до октября месяца завершить работы. Конечно, наши рабочие планы довольно амбициозны. Если погода позволит, то мы сможем завершить все работы гораздо раньше. В установленные сроки мы укладываемся, и каких-либо рисков мы не видим», - заявил Игорь Сиунов.

Напомним, в 2019 году в рамках проекта запланирован ремонт 62 объектов, что составляет порядка 200 км, в том числе почти 19 автодорог (154 км) регионального и межмуниципального значения и 43 автодороги (44 км) в муниципальных образованиях агломерации.
На реализацию национального проекта направлено свыше 2,5 млрд. рублей, в том числе дополнительно из федерального бюджета выделено 938,5 миллионов рублей.
В настоящее время ремонтные работы ведутся на 18 региональных и 19 объектах местного значения, входящих в нацпроект.
В Туле в рамках нацпроекта предусмотрен ремонт 17 дорог общего пользования. Площадь которых составляет порядка 250 тысяч кв.м. Так, в ходе ремонта улицы Оборонной запланировано заменить дорожное полотно и межрельсовое пространство, что позволит существенно увеличить транспортный поток.

Еще одна крупная транспортная артерия города – Одоевское шоссе, обеспечивающая альтернативный проезд в обход перегруженных магистральных улиц и дорог общегородского значения. Там планируется произвести ремонт 4 км автодороги.
Помимо этого, ведутся ремонтные работы автодороги Тула-Ленинский, протяженность участка 12 км. 
В Новомосковске в рамках реализации проекта запланирован ремонт Комсомольского шоссе, которое является самой оживленной автомагистралью города.

Ключевыми задачами национального проекта в сфере дорожного хозяйства является увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности не менее, чем 50% и доведение в крупнейших городских агломерациях доли автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, в их общей протяженности до 85%.