РЖД установили исторический рекорд по экспорту угля на Восток

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) подводит итоги первого квартала 2026 года, демонстрируя уверенный рост ключевых показателей по экспорту угля, особенно на стратегически важном восточном направлении. Несмотря на общую волатильность рынка, компания фиксирует исторические рекорды, что подтверждает эффективность логистических решений.

Ключевым событием марта 2026 года стал абсолютный месячный рекорд перевозок угля в восточном направлении. По сети РЖД на экспорт было отправлено 11,1 млн тонн твердого топлива. Динамика роста демонстрирует устойчивую положительную тенденцию: к уровню марта 2025 года рост составил 6%, к марту 2024 года — 14%, а к марту 2016 года — 63%.

Если учитывать не только экспорт, но и внутрироссийские поставки на восток по Байкало-Амурской магистрали (БАМ) и Транссибирской железнодорожной магистрали, объем отгрузки угля достиг 14,8 млн тонн. Этот результат также является максимальным за всю историю наблюдений, что подчеркивает растущую роль восточного полигона в обеспечении энергетической безопасности и экспортного потенциала страны.

Общий объем погрузки угля на сети РЖД в марте 2026 года составил 28,7 млн тонн, что на 0,7% выше показателя марта 2025 года. При этом экспортная составляющая выросла еще заметнее: 15,9 млн тонн (+5,9% к прошлому году).

Доля угля в общем объеме погрузки РЖД достигла в марте 30%, тогда как в 2025 году этот показатель составлял 29,2%. Это подтверждает статус угля как одного из ключевых грузов для компании.

Особого внимания заслуживает структура перевозок в направлении морских портов. В марте в порты было отправлено 14,8 млн тонн угля, что на 10,3% больше, чем годом ранее.

При этом наблюдается разнонаправленная динамика в зависимости от региона. Основным драйвером увеличения экспорта стали порты Дальнего Востока, где рост составил 11,6% — до 10,2 млн тонн, что напрямую связано с переориентацией грузопотоков и развитием Восточного полигона. Порты Юга также показали стремительный рост — в 2,2 раза, до 2,2 млн тонн, что свидетельствует о восстановлении логистических цепочек после предыдущих периодов спада. В то же время порты Северо-Запада продемонстрировали снижение на 26% — до 2,4 млн тонн.

За январь–март 2026 года общая погрузка угля составила 81,5 млн тонн, что на 4,2% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспорт за 1 квартал — 4,4 млн тонн (снижение на 3,8%). Эти данные отражают общую конъюнктуру рынка в начале года, однако мартовские рекорды вселяют уверенность в успешном догоняющем росте.

В целом по сети ОАО «РЖД» погрузка в марте 2026 года составила 95,6 млн тонн (минус 2,1% к марту 2025 г.). Грузооборот за март вырос на 0,8% до 218,1 млрд тарифных тонно-км, а с учетом порожнего пробега — на 0,6% до 269,6 млрд тонно-км.

За первый квартал 2026 года погрузка на сети составила 269,1 млн тонн (минус 3,1% к январю–марту 2025 г.), грузооборот снизился на 5,5% до 600,2 млрд тарифных тонно-км.

Представленные данные подтверждают, что РЖД успешно справляется с растущей нагрузкой на восточном направлении, обеспечивая рекордные объемы экспорта угля. Устойчивый рост перевозок в порты Дальнего Востока и Юга (+11,6% и рост в 2,2 раза соответственно) говорит о высокой адаптивности логистической системы компании. Эти результаты являются надежной базой для выполнения долгосрочных контрактных обязательств и дальнейшего партнерства.