7 ноября тульский трамвай отмечает день рождения

7 ноября 1927 года в Туле было открыто трамвайное движение. Первая линия тульского трамвая связала Курский (ныне Московский) вокзал с южной окраиной города - Толстовской заставой (ныне это чуть выше перекрестка улицы Толстого и проспекта Ленина). Линии пролегли по улицам Красноармейской, Советской и Коммунаров (ныне проспект Ленина). 

Регулярное движение было организовано через три дня после открытия. В первый день на линии работало четыре трамвая, впоследствии выходило шесть вагонов, один находился в резерве. 
 
До Великой Отечественной войны трамвайный парк возрастал. Так, в 1938 году было 72 моторных и прицепных вагонов, шесть грузовых платформ. В предвоенном 1940 году трамвайное хозяйство пришло в кризис. Был отменен ряд маршрутов.

Осенью-зимой 1941 года - трамваи перевозили раненых, подвозили боеприпасы к линии обороны. В тяжелейших условиях строились линии к госпиталям, складам, шахтам. Всего таких линий в годы войны было девять. Сразу же по окончании войны работники трамвая принялись за восстановление подвижного состава и рельсового пути.
 
В 1970-х годах Тульское трамвайно-троллейбусное управление переживало свой «золотой век». Заметно обновился парк вагонов, в 1977 году был проведен 2-й Всероссийский конкурс профессионального мастерства молодых водителей городского электротранспорта. 
 
В 21 веке трамвай в Туле развивается слабо. Этот вид транспорта вытеснен агрессивной политикой владельцев маршрутных такси, а также вследствие роста автопотока на улицах города, трамвай двигается очень медленно, поэтому пассажиры чаще всего выбирают другие виды транспорта. Однако существует ряд маршрутов, где трамвай имеет стратегическое значение, особенно в час-пик. 

В 2017 году, к 90-летию трамвайного движения в Туле на фасаде дома №16 на Красноармейском проспекте установили мемориальную доску.

Подробнее читайте на портале "Бренды России".