Михаил Евгеньевич Березин вошел в топ 20 тульских оружейников

19 сентября "Бизнес-журнал. Центр" запустил серию публикаций об истории оружейного дела — от древности до современности. В списке уже отметили заслуги Никиты Демидова, Алексея Сурнина, Федора Григорьевича Гилленшмидта, Сергея Мосина, Ивана Пастухова, Павла Третьякова, Фёдора Токарева, Сергея Коровина и Вячеслава Силина.

Михаил Евгеньевич Березин оставил заметный след в истории отечественного авиационного вооружения. Его пулемёты и пушки давно стали олицетворением огневой мощи советских ВВС.

Путь в Тулу Березин начал после окончания Ленинградского военно-механического института. На ТОЗе он поначалу работал мастером, а со временем перешёл в Тульское Проектно-конструкторское бюро на инженерную должность. Именно эта школа — от цеха до конструкторского стола — дала ему редкое понимание всего процесса создания оружия, от эскиза до конвейера.

В 1940 году появился пулемёт БС (Березина синхронизированный), с которого началась целая династия тяжёлых авиапулемётов: УБ, УБС, УБК, УБТ. Фактически Березин выстроил универсальную систему, перекрывавшую все мыслимые варианты установки авиавооружения. Его оружие умело «разговаривать» с противником в любых условиях воздушного боя.

Весной 1941 года на вооружение был принят УБ-12,7. Его стихией стала борьба с истребителями и бомбардировщиками врага. Этими пулемётами оснащались Як, МиГ, И-16, Су-5, Су-6, Су-8 и другие машины. Крупнокалиберный пулемёт Березина делал советские истребители по-настоящему грозной силой, способной на равных биться с лучшими самолётами Люфтваффе.

За военные годы Тульский оружейный и Ижевский машиностроительный заводы выпустили около 180 тысяч УБ-12,7. За этим числом — множество воздушных схваток, где всё решали секунды.

Осенью 1944 года на вооружение поступила пушка Б-20 — очередной шаг вперёд в развитии авиационного вооружения. До конца войны успели выпустить 368 «трёхпушечных» Ла-7. Эти истребители, несущие пушки Березина, вошли в число лучших машин своего времени и стали настоящим воплощением мощи и совершенства советской авиатехники.

Оружие Березина с честью работало на высоте, в мороз, при перегрузках — и никогда не подводило.