Ульяновцы подвели тверяков, а без автобусов остались туляки

После поездки губернатора Тульской области Дмитрия Миляева в Ульяновскую область два перевозчика, которые возят туляков «Тулгорэлектротранс» и принадлежащий тверскому бизнесмену «ИРБИС» сообщили, что договорились о покупке шести автобусов до конца 2025 года и еще 30 единиц — до 1 марта 2026 года, однако новых «Симазов» на улицах Тулы жители так и не увидели.

В связи с этим редакция «Тульских новостей» направила запрос в региональное правительство. В ответе нам пояснили, что отсутствие низкопольных автобусов в Туле - вина поставщика.

«Плановая закупка низкопольных автобусов не была реализована в установленные сроки. Поставщик ООО „СИМАЗ“ не выполнил сборку необходимого количества транспортных средств. В связи с этим перевозчики перешли на использование альтернативного подвижного состава», — говорится в официальном ответе.

Из‑за сложившейся ситуации в проводимых тендерах на перевозку пассажиров пересмотрели требования к классам транспортных средств на отдельных маршрутах - с учётом актуального пассажиропотока. При этом, судя по всему, закупка новых автобусов пока не планируется.

На вопрос о том, планируется ли всё‑таки закупка автобусов, был получен следующий ответ:

«Обязательное требование об использовании исключительно низкопольных автобусов большого класса в действующих контрактах не предусмотрено. При этом по состоянию на текущий момент 91 % подвижного состава, задействованного на городских маршрутах в рамках контрактов по регулируемым тарифам, соответствует требованиям для перевозки маломобильных групп населения. Транспортные средства оснащены низкопольным кузовом и специальной зоной для маломобильных пассажиров».

Из-за произошедшего в проводимых тендерах на перевозку пассажиров были пересмотрены требования к классам транспортных средств на отдельных маршрутах с учётом актуального пассажиропотока, а закупать автобусы судя по всему не планируется.

"Обязательное требование об использовании исключительно низкопольных автобусов большого класса в действующих контрактах не предусмотрено. При этом по состоянию на текущий момент 91% подвижного состава, задействованного на городских маршрутах в рамках контрактов по регулируемым тарифам, соответствует требованиям для перевозки маломобильных групп населения. Транспортные средства оснащены низкопольным кузовом и специальной зоной для маломобильных пассажиров," - говорится в ответе на вопрос о том планируется ли все таки закупка автобусов.

Напомним, ранее компания "Ирбис", которая договорилась о закупке низкопольных автобусов подала жалобу в УФАС: в компании были не согласны с тем, что автобусы среднего класса, выходящие на маршруты, должны быть в возрасте до 7 лет и оборудованы для инвалидов. Однако позже жалобу все таки отозвали.