Александр Савенков о возможном строительстве завода Mercedez-Benz под Тулой: Шанс есть, но не надо его переоценивать

Как мы сообщали ранее, Mercedes-Benz определился с площадкой строительства завода в России, которая пока держится в секрете. С высокой долей вероятности локальное производство будет налажено в одном четырех городов: Москве (ЗИЛ), Калининграде («Автотор»), Набережных Челнах (КамАЗ) или Туле. Вариант строительства завода под Тулой предложил губернатор Тульской области Владимир Груздев. Такая возможность была серьезно изучена руководством Mercedes-Benz.

- Среди возможных мест строительства завода есть готовые площадки, где стоить ничего не надо, так называемые, Brown field, - комментирует главный редактор «Тульского бизнес-журнала» Александр Савенков. - А в Узловой создается Green field, то есть большой кусок пустой земли с коммуникациями. В других городах налоговые льготы будут круче, сами города больше Тулы. Чем может привлечь Тула? Здесь низкий уровень зарплат, так как низкий уровень заполнения предприятиями. То есть в других городах рабочим придется платить больше, чем в Туле. Если в Нижнем Новогороде рабочие потребуют заработную плату не ниже 50 тысяч рублей, то в Туле за 35 тысяч пойдут все. Другой плюс Тулы: Мы не Москва, но мы близко к Москве. Кроме того, станция «Узловая» - одна из крупнейших в России сортировочных станций, третья в стране. Минус – нет аэродрома. Шанс есть, но не надо его переоценивать. Вспомним, что в 1947 году Сталин поручил сделать народный автомобиль, и Тула тоже рассматривалась как возможная площадка для производства. Однако собирать народный автомобиль стали в Запорожье.