Почему перевозчик, работающий на маршруте «Дубовка-Узловая», оказался вне закона?

На прошлой неделе ИА «Тульские новости» опубликовало статью «Транспортная некомпетентность».  В частности в материале была приведена информация с совещания министра транспорта Александра Камзолова с муниципалитетами, согласно которой в Узловском районе на маршруте 150А «Дубовка-Узловая» работает нелегальный перевозчик.

С редакцией агентства связался представитель данного перевозчика, который прояснил все обстоятельства ситуации.

«Перевозчик, работающий на маршруте 150А «Дубовка-Узловая», является легальным и законным», - отмечает спикер агентства.

Оказалось, что ИП Солодкий А.Е. работает на данном маршруте в соответствии с договором, заключенном с администрацией Узловского района еще в 2010 году. В рамках договора данный индивидуальный предприниматель и производит пассажирские перевозки по маршруту №150А «Узловая-Дубовка».

Отметим, протяженность данного маршрута составляет 11,6 км.

3 июля индивидуальный предприниматель направил в адрес главы администрации Заявление с просьбой установить ранее установленный маршрут №150А «Узловая-Дубовка» и выдать в соответствии с 220ФЗ свидетельство и карты маршруты на пассажирский транспорт. Однако, 1 июля предпринимателю пришел ответ, из которого следует, что сведения от ИП Солодкий А.Е. в адрес администрации МО не поступали.

«В связи с чем, оснований для выдачи свидетельств об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок и карт маршрута на маршрут №150А «Узловая-Дубовка» отсутствуют», - отмечается в ответе администрации.

При этом в распоряжении редакции имеются ответы из администрации района, согласно которым по вопросу заявки на открытие маршрута регулярных перевозок принята к сведению, «при обследование маршрута в порядке определяемом действующими законодательными и иными нормативными правовыми документами будет сообщено до 1 апреля 2016 года». Позже подобное письмо поступило в адрес предпринимателя еще раз, вот только срок был сдвинут на 15 июля.

Помощник данного индивидуального предпринимателя Александр Швырев поясняет:

«С выходом закона №220 мы пришли в администрацию с просьбой включить в Реестр наш маршрут как и другие в районе, но в администрации начальник отдела транспорта и дорожного хозяйства Александр Хаин нас послал в Тулу в Департамент транспорта и дорожного хозяйства. В Туле нам определили возвратиться с данным вопросом назад в муниципальное образование, так как маршрут считался муниципальным. Данная ситуация повторилась еще раз. Только после официального письма в администрацию, нам поступил ответ, что данный маршрут является пригородным и ввиду этого все вопросы стоит задавать в Департаменте транспорта.

В конце декабря 2015 года вышел официальный реестр маршрутов, в котором нашего так и не оказалось. Мы удивились и снова позвонили в администрацию, где нам сообщили, что мы опоздали с подачей документов, хотя мы неоднократно просили внести нас в Реестр. Дело в том, что у нас есть все документы, договор с 2010 года, но почему сейчас они от нас отмахиваются непонятно. Маршрутные карты они нам выдали, но, почему то, только на три месяца, а после выдачи и вовсе потребовали их обратно, но мы ответили, что все через суд. Маршрутные карты нам были выданы 15 июля, хотя конкурса не проводилось. По сути дела мы перед законом чисты, и это не наша вина, что нас не успели внести в Реестр», - заключает мужчина.