В День работника скорой медицинской помощи тулякам рассказали, как изменилась профессия за 40 лет

28 апреля принято считать Днем рождения скорой помощи в нашей стране. В современной России праздник долго оставался неофициальным. Однако нужный толчок дала пандемия коронавируса COVID-19.

День работников скорой помощи официально утвердили Постановлением Правительства РФ от 28 апреля 2020 г. N 600 "О Дне работника скорой медицинской помощи". 

Предлагаем вспомнить, как менялась работа сотрудников скорой помощи с конца 80-х годов и до нашего времени, чем снабдили кареты скорой помощи и от чего пришлось отказаться в целях удобства фельдшеров. 

БЫЛО

В 1980-е годы диспетчерские службы скорой помощи работали преимущественно на основе ручных методов обработки вызовов. Звонки принимались по телефонным линиям, а информация фиксировалась в бумажных журналах. Система была децентрализованной: в крупных городах существовали отдельные подстанции, каждая из которых управляла своими бригадами.

СТАЛО

В Тульском центре медицины катастроф функционирует единый оперативно-диспетчерский отдел, который осуществляет прием вызовов со всей Тульской области, контролирует локализацию и перемещение бригад, осуществляет руководство всеми бригадами скорой медицинской помощи. Ввод в эксплуатацию современной IP-телефонии позволяет оперативно контролировать ситуацию по звонкам, исключить отсутствие ответа диспетчера по телефону 103.

БЫЛО 

Медики были ограничены в арсенале оборудования, не на всех бригадах были электрокардиографы. Оборудование было громоздким и менее мобильным.

СТАЛО 

Сейчас автомобили скорой медицинской помощи оснащены всем необходимым оборудованием, позволяющим оценивать состояние пациента и поддерживать его жизненно-важные функции. Оборудование стало более компактным, применяются дистанционные технологии.

БЫЛО 

В салоне УАЗ было тесно, высота салона была ограничена, что затрудняло работу медиков, комфорт был минимальным, но машина могла проехать там, где другие автомобили не справлялись.

СТАЛО 

Современные автомобили имеют больше пространства, значительно превосходят модели 1980-х по функциональности, комфорту и возможностям оказания медицинской помощи на месте.

БЫЛО 

Самый известный специализированный санитарный автомобиль советского времени - УАЗ-450. Он изначально создавался как санитарная машина в конце 60-х на Ульяновском автозаводе. Вскоре«буханки» в медицинском исполнении массово поступили на станции скорой помощи по всему Советскому Союзу. УАЗ-450 отличался компактными размерами и малым радиусом разворота, что позволялоему легко маневрировать в узких проездах, сельских дворах и на ограниченных площадках. Однако из-за жёсткой подвески и примитивного рулевого управления манёвренность на высокой скорости и в городских условиях уступает современным аналогам.

СТАЛО 

Современный реанимобиль на платформе «ГАЗель NEXT» обладает более совершенной системой рулевого управления, лучшей устойчивостью и манёвренностью в городском потоке.У него экономичный двигатель — снижает расход топлива и эксплуатационные расходы, что важно для служб скорой помощи.Усиленная рама и задний мост обеспечивают долговечность и возможность перевозки тяжёлого оборудования. Всё это делает «ГАЗель NEXT» эффективным и удобным решением для экстренной медицинской помощи.

***

Редакция "Тульских новостей" поздравляет сотрудников скорой помощи с профессиональным праздником. Желаем спокойных дежурств и благодарных пациентов, крепкого здоровья и признания. А главное, чтобы каждый вызов заканчивался счастливым спасением!