В Тульской области закрывают автостанции в Кимовском, Куркинском, Каменском и Тепло-Огаревском районах

Сегодня в прокуратуре области под председательством прокурора области Олега Черныша проведено координационное совещание руководителей правоохранительных органов Тульской области.

В работе совещания приняли участие Главный федеральный инспектор в Тульской области Харитонов С.А. ,заместитель губернатора Тульской области Москалец А.П., заместитель председателя Тульской областной Думы Кондратенко С.И.,заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Тульской области Дашкова О.А., и.о. председателя Тульского областного суда Кусев А.П., руководители правоохранительных и контрольно-надзорных органов области, все городские и районные прокуроры

На совещании было отмечено, что обеспечению транспортной безопасности при перевозке пассажиров автомобильным и железнодорожным общественным транспортом уделяется постоянное внимание.

Правоохранительными органами области вопросы обеспечения транспортной безопасности проверяются при осуществлении контроля и надзора за исполнением законодательства о безопасности дорожного движения, бюджетного законодательства и законодательства о противодействии терроризму, а также в ходе охраны общественного порядка и безопас­ности граждан на объектах транспортной инфраструктуры.

В результате организованного взаимодействия правоохранительных органов между собой и с руководителями объектов транспорта, органами исполнительной власти и местного самоуправления уда­лось значительно повысить эффективность их работы по данному на­правлению деятельности. Между тем, в Тульской области отсутствуют организации, прошедшие аккредитацию и включенные Федеральным дорожным агентством Министерства транспорта Российской Федерации в реестр аккредитованных организаций на проведение оценки уязвимости объектов. В связи с этим, оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств проводится на основе публичных договоров, заключенных субъектами транспортной инфраструктуры и владельцами транспортных средств, участвующих в автомобильной перевозке пассажиров, со специализированными организациями, расположенными в г. Москве.

Отсутствие утвержденных актов оценки уязвимости и планов обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств не позволяет правоохранительным органам принять меры воздействия к их владельцам с целью создания условий защищенности объектов от актов незаконного вмешательства.

Некоторые субъекты транспортной инфраструктуры пошли по наиболее короткому пути – закрывают автостанции, расположенные в Кимовском, Куркинском, Каменском и Тепло-Огаревском районах или продают их другим владельцам, которые автостанции также закрывают.

Указанные действия владельцев автостанций вызывают справедливые нарекания со стороны населения, лишенного права на транспортное обслуживание, и перевозчиков, вынужденных закрывать имеющиеся маршруты или производить посадку пассажиров в неприспособленных для этого условиях. Соответственно органами государственной власти и местного самоуправления должны быть приняты меры к обеспечению необходимого транспортного обслуживания населения, в том числе путем создания необходимой транспортной инфраструктуры.