15 специальных поездов подготовлено на МЖД для работы в период весеннего паводка 

На Московской железной дороге проводятся мероприятия по пропуску паводковых вод в целях обеспечения целостности и работоспособности сооружений инфраструктуры, безопасности движения поездов.  

Так, с 16 февраля ведутся работы по вскрытию водоотводов и малых водопропускных сооружений. В настоящее время расчищено от снега и льда около 4,5 тыс. малых водопропускных сооружений (мостов и труб), около 4,1 тыс. км кюветов и 3,6 тыс. км нагорных и водоотводных канав, 218 мест потенциально опасного земляного полотна. На станциях организована уборка и вывоз снега с применением снегоуборочной техники для исключения их подтопления в период положительных температур. 

- Железнодорожники постоянно следят за уровнем воды в реках. В самых крупных бассейнах Оки и Днепра промеры проводятся на 65 водомерных постах дважды в день. Для того чтобы оперативно реагировать на паводковые ситуации сформировано 15 противоразмывных поездов, - отметил начальник МЖД Валерий Танаев. 

Поезда дислоцируются на станциях: Бекасово, Верховье, Курск, Смоленск-Сортировочный, Тула-1, Узловая-1, Унеча, Серпухов, Александров, Голутвин, Ожерелье, Рязань-1, Сасово, Калуга-1, Брянск-Орловский. Кроме того, предусмотрено формирование двух дополнительных противоразмывных поездов на станциях дислокации Перово и Москва-Товарная-Смоленская.

В состав каждого такого поезда входят вагоны со щебнем, шпалами, пиломатериалами и необходимым набором инструментов и механизмов. В общей сложности подготовлено 138 вагонов. В случае необходимости спецсостав может быть направлен в любой из регионов дороги в зависимости от ситуации. 

Перед началом паводка все локомотивные бригады эксплуатационных и моторвагонных депо, работники путевого комплекса прошли специальные технические занятия о порядке действий в случае обнаружения размывов железнодорожного полотна.