«Без поддержки государства российскому крупному бизнесу не выжить», - считает Ерухом Шальмиев

В июне соглашение о вступлении России в ВТО будет вынесено на ратификацию. В ожидании этого события «Тульский Бизнес-Журнал» представляет мнения и ожидания руководителей региональных компаний и предприятий.

- В целом, для России это необходимая мера, - считает Ерухом Шальмиев, генеральный директор Группы Компаний "Автошина". - В настоящий момент уже все мировые сообщества находятся в ВТО. Данная процедура идет уже в течение 17 лет и откроет огромные возможности для России.

Российские предприятия, которые не прошли модернизацию производства и которые работают со старыми подходами в управлении, буду испытывать большие трудности, т.к. не смогут конкурировать с более качественной и дешевой продукцией, если не произвести перевооружение. По итогам вступления в ВТО прогнозируются массовые банкротства, в связи с этим на предприятия должны придти эффективные собственники, которые смогут вывести предприятия из кризиса.

В настоящее время пошлина на автомобили, ввозимые в Россию, составляет 30%. После вступления в ВТО данная цифра снизится в течение 7 лет до 15%. Таким образом, потребитель остается в выигрыше.

За последние 5 лет у нас активно развивается автомобильная промышленность (появилось множество промышленных сборок, в т.ч. Санкт-Петербург и Калуга), и поэтому в Россию вкладывается большой объем денежных средств. В 2011 году в Российской Федерации поставлен абсолютный рекорд по производству автомобилей - 1,7 млн. штук. К 2017-2018 годам, при условии вступления в ВТО, планируется увеличить эту сумму до 3,5 млн. автомобилей.

Для автопроизводителей понадобится использовать автокомпоненты, и наши производители должны соответствовать мировым стандартам. Локализацию производства планируется довести до 60%. Без поддержки государства российскому крупному бизнесу не выжить. Должны ввести заградительные меры в отношении поставок дешевых и некачественных продуктов. Хороший тому пример Китай.