23-километровый участок трассы в Подмосковье М-4 "Дон" стал условно платным, на очереди - Тульская область

Государственная компания "Автодор" открыла после реконструкции в бесплатном тестовом режиме участок автомобильной дороги М-4 "Дон" (48-й – 71-й км), который впоследствии будет эксплуатироваться на платной основе, сообщила пресс-служба компании. В церемонии открытия приняли участие и.о. министра транспорта РФ Игорь Левитин, заместитель председателя Комитета по экономической политике Совета Федерации Олег Еремеев и председатель правления государственной компании "Российские автомобильные дороги" Сергей Кельбах."Участок, который мы сегодня открываем – это плод совместных усилий строителей, сотрудников Госкомпании и Федерального дорожного агентства, которое изначально было заказчиком проекта реконструкции", - заметил председатель правления "Автодора" С. Кельбах.Данный участок является вторым пусковым комплексом проекта реконструкции дороги М-4 "Дон" на направлении МКАД – Кашира (21-й км – 117-й км) в Московской области. Участок 48-й км – 71-й км был построен в 1999 году. Его реконструкция началась 25 декабря 2008 года и завершилась 25 апреля 2012 года. Стоимость реконструкции составила около 6 млрд. руб.В рамках реконструкции дороги между 48-м и 71-м километрами было построено две новых полосы движения, тем самым количество полос на участке увеличилось с четырех до шести. Кроме того, на участке было построено две транспортных развязки (на 53-м и 62-м километрах), реконструирован мост через реку Северка на 57-м километре. Развязки на 53-м и 62-м километрах - единственные съезды с платного участка, другие примыкания второстепенных дорог перегорожены. Со стороны Москвы поворот на бесплатный дублер - Старокаширское шоссе можно сделать по Малому московскому кольцу, со стороны Москвы - на 73-м килиметре.На протяжении 8,5 тысяч погонных метров вдоль трассы возведены шумозащитные экраны, ограждающие населенные пункты, расположенные вблизи автомобильной дороги. На всем протяжении участка установлено освещение. Дорога оснащена 18 пунктами экстренной связи, на ней установлены информационные экраны и динамические информационные табло со знаками переменной информации для водителей. Дополнительно в 2010 – 2011 годах было заменено цементобетонное покрытие на четырех полосах дороги общей протяженностью более 19 тысяч погонных метров.Как минимум месяц после открытия пункты взимания платы (ПВП) на этом участке будут работать в тестовом, бесплатном, режиме. Это означает, что транспортные средства будут проезжать пункты взимания платы (ПВП), установленные на 51-м (в направлении из Москвы) и 71-м (в сторону Москвы) километрах, однако оплату за проезд при этом водители производить не будут."Во главу угла ставится качество дороги, комфорт и безопасность движения, а не платность данного участка", - подчеркнул С. Кельбах.После того, как оборудование по взиманию платы и по автоматизированному управлению дорожным движением пройдет тестовые испытания в условиях реального трафика, участок между 51-м и 71-м километрами дороги М-4 "Дон" перейдет в режим платной эксплуатации. Стоимость проезда составит: 10 руб. для автомобилей с разрешенной нагрузкой до 3,5 т. (2 оси) с полуночи до 7.00 и 30 руб. в остальное время суток, 20 и 60 руб. соответственно при нагрузке от 3,5 до 8 т. (не более 3-х осей), 40 и 120 руб. при нагрузке свыше 8 т. (более 3-х осей).Оплата проезда по нему будет возможна несколькими способами:•       наличными денежными средствами;•       банковскими картами;•       специально выпускаемыми смарт-картами;•       транспондерами, которые будут устанавливаться на лобовом стекле автомобиля, и обеспечивать автоматическое взимание платы при проезде автомобиля через ПВП.При оплате наличными денежными средствами транспортное средство въезжает в зону оплаты на разрешающий сигнал светофора и останавливается напротив окна оператора. Кассир-контролер определяет категорию транспортного средства и информирует водителя о стоимости проезда. Тариф и категория транспортного средства отображаются на информационном табло. Водитель оплачивает проезд и получает чек. Движение можно продолжать после подъема шлагбаума и включения разрешающего сигнала светофора.При оплате смарт-картой водитель самостоятельно прикладывает имеющуюся у него карту к специальному считывающему устройству. Система автоматически списывает со счета клиента необходимую сумму в соответствии с установленным тарифом.При оплате с помощью транспондера денежные средства списываются автоматически при проезде автомобиля, оборудованного транспондером, через ПВП. Для таких транспортных средств на ПВП выделяются отдельные полосы движения.Проезд по платному участку с использованием смарт-карт и транспондеров будет осуществляться на основе предварительной оплаты. Приобрести смарт-карты и транспондеры можно будет в центрах продаж и обслуживания, которые располагаются на территории пунктов взимания платы.Как сообщили корреспонденту ИА "Тульские новости" в пресс-службе "Автодора", в конце 2012 года возможен ввод в эксплуатацию еще двух платных участков - обходы Богородицка и Ефремова. Их общая протяженность составит 83 км. Размер оплаты за проезд составит 1 рубль за 1 км для легковых автомобилей. Бесплатным дублером станет старое направление автодороги М-4 "Дон". На 2012 – 2013 год запланирован его ремонт на участке км 225 – км 235.