Тульская находка прольёт свет на самые ранние этапы развития древнерусского судостроения

12/03/2012

10:30

В 2003 году на берегу Оки, на границе между Тульской и Калужской областями, археологи из Тулы обнаружили хорошо сохранившийся огромный, выдолбленный из сосны древнерусский челн. Артефакт был расколот на две части. С весны 2010 года реставрацией уникальной находки занимались по заказу государственного музея-заповедника "Куликово поле" сотрудники мастерской по реставрации археологического дерева государственного музея-заповедника. Точную дату выдолбленного в стволе дерева челна определить очень трудно. "Его датируют X веком. Он узкий и длинный, поэтому мы предполагаем, что это часть от катамарана", — сказала в интервью "Вестям" заведующая мастерской по реставрации археологического дерева Новгородского государственного объединенного музея-заповедника Лариса Кокуца. Как сообщает информационное агентство «Правда.Ру», кропотливая работа реставраторов вернула челну прежний облик. Внутреннюю часть лодки оставили в первозданном виде, а внизу — выровняли поверхность и для крепости стянули полости в деревянной породе мастикой из специального реставрационного клея и древесной муки. Полностью работы по реставрации древнерусского челна завершатся в марте, но тульским музейщикам пока негде хранить уникальную находку. В течение двух лет артефакт останется в музее Великого Новгорода. Если найденное судно, как предполагают, относится все-таки к Х веку, то следует заметить, что первоначально русские мореходы плавали на лодках, выдолбленных из цельного большого ствола, с набитыми по бортам веслами. Греки Царьграда их называли моноксило и утверждали, что весь флот руссов состоял из таких однодревок. Однако у славян и скандинавов в X-XI веках были также килевые и плоскодонные суда, построенные из досок. Что подтвердили археологические раскопки. Следует заметить, что археологи прежде не находили на территории России остатков катамаранов. Нет о них и упоминания в источниках. Поэтому тульская находка стала своего рода сенсацией — она поможет пролить свет на самые ранние этапы развития древнерусского судостроения.