МЖД направила на реализацию колдоговора в 2011 году на 9,5% больше, чем в 2010-м, или 6,9 млрд рублей

Руководители и профсоюзные активисты предприятий железнодорожного транспорта Тульской области приняли участие в региональном социально-экономическом форуме социальных партнёров в границах деятельности Московской железной дороги, на котором были подведены итоги выполнения коллективных договоров за 2011год. Об этом ИА «Тульские новости» сообщили в службе корпоративных коммуникаций МЖД. В работе форума приняли участие: вице-президент ОАО «РЖД» Дмитрий Шаханов, председатель ЦК Российского профсоюза железнодорожников и транспортных строителей Николай Никифоров, начальник Московской железной дороги Владимир Молдавер, председатель Дорпрофжела Николай Синицын. На форуме было отмечено, что коллективные договоры во всех структурах холдинга ОАО «РЖД», расположенных на территории Московской железной дороги, в том числе и Тульской области, выполняются благодаря совместной работе администрации и профкомов по развитию социального партнерства. Как отметил Владимир Молдавер, работа магистрали осуществлялась в условиях значительного роста объёмов перевозок. Грузооборот увеличен на 12,3%, план по этому показателю выполнен на 103%, а к докризисному 2008 году он возрос на 3,7%. Рост пассажирооборота составил 5,7%, в пригородном сообщении он увеличился на 14,9%. В 2011 году во всех видах сообщения перевезено 563,6 млн. пассажиров. При этом в условиях проведения эффективной социальной политики обеспечен существенный – на 14,9% прирост объема пригородных перевозок. Перевезено 511 млн. человек - это 58% сетевого уровня. Это позволило железнодорожникам направить на реализацию основных положений коллективного договора в 2011 году 6,9 млрд. рублей. Это больше, чем в 2010 году на 9,5%. На обновление основных фондов и подвижного состава было направлено 31,5 млрд.рублей. В 2011 году трижды была проиндексирована заработная плата работников. Рост реальной зарплаты составил 6,3%, при этом производительность труда возросла большими темпами - на 10,3%. В 2011 году на дороге и в структурных подразделениях центрального подчинения активно решались социальные вопросы, осуществлялся широкий спектр мер по усилению социальной поддержки тружеников дороги. Продолжает эффективно работать система негосударственного отраслевого пенсионного обеспечения. Средний размер индивидуального социального пакета работников дороги составил 34,7 тыс.рублей, неработающего пенсионера - 8,4 тыс.руб. В 2011 году продолжалось осуществление программы строительства жилья для работников дороги. На линейных станциях для работников ведущих профессий строятся малоквартирные жилые дома, работники приобретают квартиры в собственность с оказанием корпоративной поддержки, 90 работников железной дороги получили безвозмездную субсидию при рождении детей в период выплаты по ипотечному кредиту. В завершении форума, выступая перед коллективом Московской магистрали, Дмитрий Шаханов отметил, что участники форума наметили конструктивные меры по выполнению планов и задач на будущее и пожелал достичь высоких результатов в этом году.