Чтобы транспорт ходил регулярно, Туле нужна электронная система определения интервалов движения?

Для нормализации работы городского транспорта в Туле необходимо отладить механизм контроля интервалов его движения. С предложением решения данного вопроса выступил пользователь Аwsysop на сайте правительства Тульской области. В качестве примера он привел троллейбусы 1,2,4,6,7, на маршрутах которых троллейбусы сначала долго отсутствуют, а потом идут сразу пачками по два и более. И это на конечных остановках возле депо, где проще всего обеспечить контроль интервалов. Создается впечатление, что диспетчерская служба вообще не работает или работает по каким-то своим алгоритмам.

- Способ диспетчеризации интервалов движения можно позаимствовать, например, у железнодорожного транспорта, где несоблюдение интервалов движения может привести к гибели пассажиров, ввиду чего они, видимо, и соблюдаются, - пишет автор предложения. - Или электронная система определения интервалов движения. Такую систему, которая к тому же на каждой остановке отображает, сколько времени осталось до прибытия следующего троллейбуса каждого маршрута, я наблюдал в действии в Белоруссии, в городе Витебске еще в 80-х годах.Как вариант, введение критериев оценки работы сотрудников диспетчерских служб, зависящий от соблюдения графика движения трансорта.