Тульские судьи не церемонятся с виновниками ДТП, имевших тяжкие последствия

В прокуратуре Тульской области проанализировали результаты работы государственных обвинителей в судах региона по уголовным делам, связанным с нарушением Правил дорожного движения.

За 2010-й — 8 месяцев 2011 года в судах Тульской области рассмотрено 320 уголовных дел по обвинению водителей в гибели и травмировании участников дорожного движения. 29 судебных процессов закончились примирением сторон, один водитель был оправдан, 290 понесли заслуженное наказание.

В прокуратуре отмечают, что в большинстве случаев суды применяют наказание в виде реального лишения свободы. Из 290 осужденных в колониях-поселениях на срок от 8 месяцев до 6 лет оказались 183 водителя, или 63%. Более строгое наказание назначено водителям, управлявшим транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения, — это 81 человек.

 С 2010 года тульские судьи стали применять и новый вид наказания для водителей-лихачей — ограничение свободы. За это время оказались под домашним арестом 92 человека. Один из последних примеров — приговор Привокзального районного суда г. Тулы. Туляк Э. Терехов на два года лишен права покидать пределы своего дома по ночам, уезжать из города и посещать какие-либо культурно-массовые мероприятия. Мужчина ограничен в правах за то, что 20 сентября прошлого года из-за высокой скорости не справился с управлением автомобиля и врезался в машину на встречной полосе. В аварии пострадали несколько пассажиров. По решению суда с водителя в пользу потерпевших взыскали 300 тысяч рублей компенсации морального вреда и судебных расходов.

Кстати, по данным Тульской ГАИ, с начала года в нашем регионе число погибших в ДТП с участием пассажирского транспорта выросло на 20%, а число аварий, совершенных по вине водителей автобусов, увеличилось на 25%. В 2011 году сотрудники ГИБДД выявили более 9 тысяч нарушений ПДД водителями автобусов, в том числе 39 фактов управления автобусом в состоянии алкогольного опьянения, 1 761 нарушение скоростного режима. В ходе проведения государственного технического осмотра забракован каждый пятый автобус как не отвечающий требованиям безопасности.