В Тульской области все меньше населенных пунктов, не имеющих регулярного транспортного сообщения с райцентром

icon 29/09/2011
icon 12:49

©

В 2010 году в целом по области увеличились объемы по капитальному ремонту автомобильных дорог. При этом имеет место сильная территориальная дифференциация. Об этом говорится в сводном докладе о результатах мониторинга эффективности деятельности органов местного самоуправления городских округов и муниципальных районов,  расположенных в границах Тульской области, по итогам 2010 года.    Не проводилась работы по капитальному ремонту дорог в Алексинском районе, Веневском районе, Чернском районе, муниципальном образовании Славный и Дубенском районе.    В ряде муниципальных образованиях не проводились работы по ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием (Веневский район, муниципальное образование Славный, Куркинский район).    В Тульской области продолжает снижаться доля населения, проживающего в населенных пунктах, не имеющих регулярного автобусного и (или) железнодорожного сообщения с административным центром городского округа (муниципального района). В 2010 году указанный показатель снизился на 1,2%.    По итогам 2010 года только в Белевском районе отмечено участие немуниципальных и (или) негосударственных предприятий в техническом обслуживании автомобильных дорог местного значения на основе долгосрочных договоров (свыше 3 лет).    Расход бюджетов муниципальных образований в части бюджетных инвестиций на увеличение стоимости основных средств отсутствует, за исключением города Тулы (в сфере транспорта) и города Новомосковска (в сфере дорожного хозяйства).    В большинстве муниципальных образований является недостаточным (или полностью отсутствует) объем расходов бюджетов муниципальных образований на дорожное хозяйство и транспорт.    Основной проблемой, выявленной в ходе анализа, является недостаточный объем расходов (или их полное отсутствие) бюджетов муниципальных образований на дорожное хозяйство и транспорт.