Московская железная дорога призывает соблюдать правила безопасности

Основными причинами травмирования граждан на объектах железнодорожного транспорта является нарушение правил безопасности при нахождении в зоне движения поездов. В 2011 году 89% от общего количества травмированных ходили по железнодорожным путям, переходили перед близко идущим поездом, не обращая внимания на его приближение и подаваемые сигналы. Зарегистрирован рост травматизма и в пределах пассажирских платформ: пассажиры прыгают с платформ или взбираются на них, даже видя приближающийся состав!

Нарушение правил безопасности не только приводит к травмированию самих нарушителей, но и может привести к серьезным последствиям для законопослушных пассажиров. Брошенный в окно кабины машиниста или вагона камень, наложенные на рельсы посторонние предметы, люди, перебегающие через железнодорожные пути, вынуждают применять экстренное торможение, что может повлечь травмирование пассажиров состава.

За 8 месяцев текущего года на Московской железной дороге совместно с органами внутренних дел на транспорте проведено более 2000 рейдов по пресечению противоправных действий, которые могут привести к травмированию граждан, задержано более 15 тыс. человек, из них 4050 оштрафовано.

Кроме мер административного характера железнодорожники активно проводят профилактические мероприятия. В соответствие с техническими требованиями по безопасности приведено 29 пешеходных переходов, 66 инженерных сооружений (настилов, накопительных площадок, заградительных барьеров и т.д.), улучшена освещенность 63 пешеходных переходов, выполнена укладка34 мрезинокордового покрытия на пешеходных переходах, произведена окраска 850 тыс. м торцов и полос безопасности пассажирских платформ. Для обеспечения безопасного перехода граждан также выполнены работы по  капитальному ремонту 4 пешеходных тоннелей и 19 пешеходных мостов.

Установлены предупреждающие  знаки, плакаты по  безопасности.

Для предупреждения выхода граждан в зону движения поездов в неустановленных местах за период 2009-2010г. построено25,7 кмограждений, в основном  на участке Москва-Петушки, 23 пешеходных перехода. Все это позволило снизить уровень травматизма на опасных участках (на перегоне Москва-Кусково на 43%, на станции Орехово-Зуево на 20%  в сравнении с 2010 годом). В 2012 - 2014 годах в местах пересечения железнодорожными путями густонаселенных районов с учетом развития скоростного движения планируется построить67 кмограждения вдоль железнодорожного полотна для предотвращения выхода граждан в зону движения поездов.

Кроме того, для обеспечения безопасного перехода граждан через железнодорожные пути по инвестиционной программе в ближайшие два года планируется построить 2 пешеходных тоннеля и 12 пешеходных мостов. На эти цели будет выделено 610 млн рублей, из них 375 млн рублей в 2012 году, 235 млн. рублей – в 2013 году.

Положительный результат дает оборудование пешеходных переходов световой и звуковой сигнализацией, в целом по дороге снижено количество травмированных граждан на пешеходных переходах.

Однако и здесь некоторые граждане совершают противоправные действия. Например, на перегонах Люблино-Южное – Царицыно,  Царицыно-Красный Строитель  для прохода граждан имеются  пешеходные мосты через железнодорожные пути, однако наблюдается массовое хождение граждан по железнодорожным путям.

Московская железная дорога призывает соблюдать правила безопасности при нахождении в зоне движения поездов и напоминает, что за нарушение правил предусмотрено административное наказание.