Завершились первые в России соревнования по кольцевому трофи-рейду «Тульские засеки».-256

Завершились первые в России соревнования по кольцевому трофи-рейду «Тульские засеки». Они прошли сегодня в районе д. Шипилово. Зрелище собрало порядка 1500 зрителей. Соревнования стали первым этапом открытого чемпионата области.

Как пояснил исполнительный директор Тульского регионального отделения российской автомобильной федерации Лев Гарин, до сих пор традиционно проводились либо линейные гонки, либо гонки-ориентирования.

Около 8 часов утра в районе д. Шипилово (Шипиловский карьер), где проходили соревнования, побывали председатель Тульского регионального отделения российской автомобильной федерации, начальник УГИБДД региона Николай Меркулов и вице-губернатор Алексей Кораблев. Они дали участникам ряд напутствий.

Первыми на старт в 10 утра вышли участники так называемой свободной категории. Это автомобили, специально оборудованные для данных соревнований. В заезде принимали участие 10 автомобилей и 2 квадрацикла. В первой категории участников первым финишировали Алексей Зайцев и Сергей Черкасов из г. Щекино, а во второй - Сергей Авдеев.

В середине дня для участников была разбита полевая кухня.

А во второй половине дня состоялся второй заезд в классе «ТР1». В нем участвовали 24 автомобиля, в основном «Нива» и «УАЗ». Отметим, что среди штурманов были 2 женщины. Зачет в данном случае велся по количеству кругов, которые удалось пройти экипажам за 3 часа. Удачливее всех оказалась машина №105. Этот экипаж преодолел 7 кругов и не завяз в болоте. Именно такая печальная участь постигла большинство участников. Таким образом, на первом месте Петр Артищев и Роман Серебров из Московской области. На втором – туляки – машина №122 – Александр Телышев и Дмитрий Пичугин. Они покорили почти 4 круга, несмотря на то, что в процессе гонки потеряли 2 лебедки. Замыкает призовую тройку московский экипаж.

Система судейства была довольно сложна. Это контроль всей трассы, в том числе, участка «Stop and Go», стартовых линий и подсчет кругов. В общей сложности в судейской бригаде было более 30 человек.

Один из гонщиков со стажем, присутствующий на соревнованиях отметил, что трасса очень сложна, поскольку все проблемные участки собраны на короткой дистанции в рамках малой территории. Он также заметил, что обычно протяженность таких трасс около 60 км. А сегодня он равнялся примерно 2 км. Поэтому он заявил, что нынешние соревнования можно признать уникальными.

Что касается зрителей, которым для обзора было доступно почти 75% трассы, то большинство из них собиралось около самых сложных этапов.

Напомним, суммарный призовой фонд составил примерно 5 тысяч евро. Обладатели первого места получили лебедки, за второе полагался компрессор, а за третье – сенд-трак. Кроме этого, были вручены 10 именных призовых сертификатов на 60 и 90 долларов США. Также по традиции, вручались медали и кубки.