6 городов Тульского региона будут юбилярами в текущем году.

Итак, городу Алексину в 2008 году исполняется 660 лет. Первое упоминание об Алексине встречается в 1348 году, пишет «КП».

345 лет со дня основания Богородицка. Датой его возникновения считается 1663 год.

75 лет назад был образован город Сталиногорск (ныне Новомосковск – Прим. авт.). История с именем второго по величине после Тулы города весьма насыщенна. Первоначально он назывался - Бобрики. Затем в 1933 году его переименовали в Сталиногорск. Ну, а с 1961 года до наших дней город носит название Новомосковск.

В Детском парке нынешнего Новомосковска стоит скромный указатель, показывающий, что здесь берет начало великая русская река Дон. Город характерен еще одной географической достопримечательностью: его центральная часть является самым высоким местом Среднерусской возвышенности, высота над уровнем моря составляет 230 метров.

Первыми поселенцами на берегах Дона, в его верховьях, были предки жителей нынешней Рязанщины. Они строили городки (огороженные поселения), которые укреплялись наподобие маленьких крепостей.

Петр I обратил внимание на верховья Дона, как на место, удобное для создания искусственного водного пути, который соединил бы Оку и Волгу через Дон с Черным морем. Такой путь был очень необходим. В то время Россия не имела ни одного открытого морского порта, соединенного водной трассой непосредственно с Москвой.

В 1700 году прибыл выписанный из Англии инженер Джон Перри. Началось строительство канала и шлюзов. Работы развернулись на огромнейшем по тем временам протяжении — 225 верст. Почти в одно время сооружались 33 шлюза.

Через 7 лет — в 1707 году, весною, в половодье пропустили 300 судов по каналу. И хотя сделать это удалось с большим трудом, опыт был признан удачным. Поэтому строительство продолжалось до 1720 года. Выход России к Балтийскому морю, начало строительства нового торгового города Санкт-Петербурга определили судьбу Епифанских шлюзов: работы были прекращены. Но село Иван-озеро, расположенное в трех километрах от нынешнего Новомосковска, превратилось в результате строительства канала в крупный торговый пункт.

Сооружения постепенно ветшали, приходили в негодность. Камень и лес со шлюзов окрестное население растаскивало на свои нужды. Однако следы канала сохранились до сих пор в виде широких, длинных, прямых ложбин с пологими берегами, заросшими кустарником и травой.

В окрестностях нынешнего Новомосковска в 1850-х годах началась промышленная добыча подмосковного угля.

Однако своему рождению город обязан прежде всего химии. В сентябре 1929 года был утвержден план строительства в Бобриках (первоначальное название Новомосковска) крупного химического комбината по производству азотных удобрений, а также мощной электрической станции, керамических заводов и, кроме того, 11 новых шахт. Предусмотрено было строительство города на 50 тыс. населения.

В конце 1933 года Бобрики переименовали в Сталиногорск. После разоблачений преступлений Сталина город принял современное название — Новомосковск.

В 1938 году - населенный пункт Узловая получил статус города.

Узловский район невелик на карте страны, но у него, как и любого другого, своя история, свое неповторимое лицо. В 1872 году от города Скопина до Тулы прошла экспедиция с целью изыскать возможности проложить железнодорожный путь.

Летом 1873 года начались строительные работы - заложили первый камень в основу станции Хрущевская. В 1873 году при строительстве Ряжско-Вяземской железной дороги появилась станция Узловая, которая впоследствии дала имя городу.

Сама станция соединяет три важнейших направления на Ряжск, Елец, и Тулу. Железная дорога определила жизненный уклад и дальнейшую судьбу города. Со многих точек города видны терриконы шахт, первые из которых были заложены в конце 30-х годов. Одновременно с их строительством сооружались и шахтерские поселки – Дубовка, Горняцкий, Каменецкий, и Брусянский. Особенно бурное развитие угольной промышленности началось в послевоенные годы. За две пятилетки было построено 15 шахт. Сейчас угольные шахты выработаны.

В 50-60 годах развитие промышленности и культурно-жилищного строительства определило рост объемов производства промышленности, строительных материалов. Появились крупные заводы, фабрики стало развиваться сельское хозяйство. Весной 1946 года в юго-восточной части города началось строительство завода горного оборудования, а через 4 года он был сдан в эксплуатацию как завод горного машиностроения. С этого момента Узловая становится городом не только железнодорожников и горняков, но и машиностроителей.

В 1959 году на базе бывшей брикетной фабрики создали производственное объединение Пластик, на котором освоили производство полиэтиленовой пленки, волокнита. В начале 60-х в Узловой получает развитие легкая промышленность. На базе отработанных шахт открыты клавиатурная фабрика, завод технических кожаных изделий, обувная и швейные фабрики.

В том же 1938 году - поселок Щекино преобразовали в город.

В 1958 году - рабочий поселок Лаптево получил статус города.