Отечественные автомобили стали выгоднее

«Сегодня, отечественные покупать выгоднее. Они, имея большое количество импортных комплектующих, таких существенных, как двигатель или коробка, не будут долгое время ломаться. А все что касается деталей подвески – сцепления, рулевой, тормозной системы – это все отечественное и соответственно дешевле. Это проще в возможности приобретения и эксплуатации и конечно в обслуживании. В последнее время отечественный грузовик, глядя на то, что происходит на автомобильном рынке, повернулся к потребителям лицом, увеличил количество моделей, развил их в сторону увеличения тоннажа, грузоподъемности, других технических характеристик для того, чтобы автомобили были более пригодны для дальних поездок.

У них более выигрышная позиция, хотя бы из-за того, что их содержать дешевле. Любой грузовик имеет точку «безубыточности». Есть момент, когда его интересно обслуживать, и он приносит деньги. Почему в Россию везлись машины 3-4-летней давности, которые вышли из лизинга за границей? Потому что в этот момент наступает та точка, когда обслуживание машины становится дороже, чем платежи за новую. И в этом смысле интересней эксплуатировать новый автомобиль, потому что его обслуживание и содержание обходится гораздо дешевле. А через определенные пробеги, с необходимостью замены частей и узлов автомобиля, они становятся очень дорогими для его собственника и тем самым несут уже не доходы, а убытки», - считает генеральный директор ООО «Виста-Авто» Алексей Наумов. Подробное интервью с ним читайте в газете «Московский комсомолец в Туле» № 16.