«…Cколько раз премьер-министру придется приезжать в город, чтобы окончательно решить проблему с аварийным жильем»

В среду, 16 сентября, «Новая Газета» опубликовала статью о том, как в Новомосковске готовились к приезду премьер-министра РФ Владимира Путина. Предлагаем ее вашему вниманию:

12 сентября город Новомосковск Тульской области праздновал свой 79-й день рождения. В этом году торжество получилось особенно масштабным: утром в понедельник город готовился принять Владимира Путина. Премьер-министр так приехал только 14-го, в понедельник, но это никак не повлияло на масштабы и формат подготовки к историческому визиту.

Маршрут премьера, как и дата предполагаемого визита, заранее не разглашались, поэтому на всякий пожарный все близлежащие города активно взялись за ремонт дорожного полотна. Центральный въезд в сам Новомосковск расширили до четырех полос, сделали новую разметку. Дороги к заводам — главным достопримечательностям города, как и следовало, оперативно положили по новой: без кочек и выбоин. По традиции покрасили фасады придорожных домов, подлатали остановки, поставили новые урны, все неприлично грязные или недостроенные объекты обнесли забором.

Особенно тщательно к приезду высокопоставленного гостя готовились на местных индустриальных гигантах — НАК «Азот», «Гипс-кнауф» и «Проктер-энд-Гэмбл» (P&G), ведь город Новомосковск будущий «счастливый обладатель» единственного пока в России промышленного кластера. В рамках этого проекта с июня 2009 года от промышленных предприятий Новомосковска тянут новую дорогу до федеральной трассы М4. Бюджет проекта составляет несколько миллиардов рублей (финансируется за счет федерального центра), и первый участок дороги планируется сдать уже в конце 2010 года. По словам источника, близкого к строительству, используется новые передовые технологии: только песок насыпают здесь трехметровым слоем. «При любом строительстве всегда присутствует элемент спешки, — рассказывает источник, — особых приготовлений к визиту премьера (кроме оборудования вертолетной площадки) не наблюдается.

На P&G в последние несколько месяцев работы шли полным ходом: отремонтировали практически все корпуса, построена хорошо оборудованная авто- и даже велостоянка для персонала, на центральной проходной поставили стеклянные двери, курилку перенесли подальше от главного входа. Работники P&G рассказывали даже о «настоятельно рекомендуемых к выполнению» правил поведения во время визита Владимира Путина. Премьер, как чрезвычайная ситуация, требует особого подхода. По возможности, им посоветовали, не пользоваться личным транспортом, максимально сократить перемещение по заводу, ограничить скоростной режим передвижения и предоставить службе безопасности полный доступ во все помещения.

Одна из главных достопримечательностей Новомосковска — Детская железная дорога (ДЖД) тоже готовилась к визиту высокого начальства. В августе на ДЖД начался срочный внеплановый ремонт: в Новомосковск прибыли 3 новых (сделанных специального для местной ДЖД) вагончика, покрашены и обновлены ограждения, отремонтировано локомотивное депо, железнодорожные посты. Десять вагонов щебенки было привезено для ремонта самих путей, плиткой выложили платформу. Не обошлось и без привлечения детского труда: потенциальные пассажиры ДЖД помогали убирать платформу и чистить мелкие детали рельсов.

Удачно завершилась семилетняя эпопея с капитальным ремонтом здания детского сада № 7 (это при остром дефиците мест в детских садах и очереди в 900 детей). Заместитель директора Елена Анатольевна рассказывает, что ремонт шесть лет спускался на тормозах из-за недостатка в финансировании. Материальные проблемы были решены за счет миллиардных дотаций из федерального бюджета, поэтому 12 сентября — в день официального открытия — все здание детского сада было в плакатах и флажках с символикой партии власти.

И, наконец, история, которую уже успели растиражировать местные СМИ и которая явно придется по нутру премьеру — долгожданное переселение людей из аварийных домов в новенькую девятиэтажку.

Аварийные дома № 3 и 5 на улице Водопьянова официально ведут свою историю с 1948 года. Местные жители говорят, что на самом деле построены они были еще в середине 30-х. Разбитые окна и осыпавшаяся штукатурка еще ничего в сравнении с тем, что удобства на улице (после Нового года снесли и сортиры). Бараки, строившиеся более полувека назад, еще не были подключены к канализации. Обычно все шлаки стекали в яму под домом, но из-за многолетнего накопления в последние годы все чаще стали выходить наружу. Валентина Артем, проживавшая в бараке с 1958 года, рассказывает, что соседи со второго этажа фактически опорожнялись на соседей снизу. «Мы делили свое жилье с червями, опарышами и крысами», — вспоминает Валентина Александровна.

Дома были признаны аварийными еще в 1986 году, с тех пор власти все обещали расселить людей. Валентина Александровна от лица жителей бомбардировала всевозможные инстанции (и в Новомосковске, и в Туле, и в Москве). И вот в 2009 году нашелся-таки хороший повод — приезд премьер-министра. Жители аварийных домов сразу приобрели статус счастливых новоселов.

Однако не все довольны своим новым домом. Михаил, прозванный в народе Батюшка, жалуется, что их новостройка еще не готова к эксплуатации. «Фактически администрация по-быстрому и не весьма аккуратно сделала внутреннюю отделку, поставила сантехнику и умыла руки, — говорит он, — а то, что в доме нет газа (его дадут, только когда заселятся 70% всех жильцов), горячей воды, лифтов — никого не волнует». Процедура распределения жилплощади между выселяемыми тоже весьма интересна: в мае все они пришли на так называемую жеребьевку, где им было предложено вытянуть из мешочка «квартиру». Так определялся этаж и площадь будущего приобретения.

«Я живу с двумя взрослыми сыновьями, — рассказывает Лидия Борисова, — одному 24, другому — 34. Нам на троих сначала давали однокомнатную квартиру площадью 36 кв. м. После жалоб и скандалов согласились выдать «двушку» в 51 кв. м».

Дома № 3 и 5 стоят почти на окраине. От них до ближайшей остановки общественного транспорта около пятисот метров. Вокруг все те же бараки. В них деревянные перекрытия, отваливающаяся штукатурка и гнилые коммуникации. Люди ждут переселения десятками лет. Я все иду и прикидываю, сколько раз премьер-министру придется приезжать в город, чтобы окончательно решить проблему с аварийным жильем.