В Туле появится автоматическая система контроля соблюдений ПДД?

Представьте себе такую картину. Вы проезжаете ночью на безлюдном перекрестке на красный сигнал светофора. Заметьте, видеокамер, которые бы смогли зафиксировать ваше нарушение – нет. Через 10 минут на мобильный телефон приходит смс-сообщение: «Вы нарушили ПДД. Штраф 500 рублей».

Не верите? Однако это в скором будущем рискует стать реальностью. И все благодаря изобретению нашего земляка, жителя Тулы, Игоря Мацура. На днях он вернулся с Международного форума нанотехнологий, где представлял Тульскую губернию с проектом «Автоматическая система контроля соблюдений правил дорожного движения».

Кстати президент Дмитрий Медведев уже пожелал лично встретиться с изобретателем, а в декабре Игоря Юрьевича пригласили в знаменитую Силиконовую долину в США. И неудивительно, проект, который призван снизить количество ДТП с минимумом затрат, по определению не мог оказаться незамеченным. Такого не то, что в России, в мире еще никто не воплощал в жизнь.

Изобретение представляет собой полностью автоматическую систему, которая работает при помощи мобильной связи, Интернета или спутника. Из-за этого она не имеет ограничений по охвату расстояний. Если вы нарушили ПДД, скажем, во Франции, вам все равно придет извещение о штрафе. Сначала по смс, потом, если вы не оплатите штраф, по почте.

Работает система следующим образом:

1. На номер машины устанавливается радиочастотная метка, в которой заложена вся необходимая информация об автомобиле: госномер, фамилия водителя и т.д.

2. На дорогах под асфальтом, на светофорах или любых других конструкциях через определенные расстояния крепят считывающие устройства. Они определяют скорость, с которой двигаются авто (это легко сделать, зная время и расстояние).

3. Через Интернет информация передается в вычислительное устройство, где превышение скорости приводится в соответствие с законодательством (количество превышенных километров, номер статьи, сумма штрафа, которая на вас наложена).

4. Через несколько минут вам приходит смс с суммой штрафа, которую вы можете оплатить в ближайшем терминале. Также вы можете дождаться уведомления по почте, и погасить штраф в обычном порядке.

Широта применения системы не ограничивается измерением скорости. Можно, например, поставить метку на сплошную и фиксировать, как машины ее пересеют. Или на светофор, - тогда можно будет определить, какие водители проехали на «красный».

В итоге нарушитель заплатит один раз, другой, а потом подумает, прежде чем нарушать ПДД.

Что еще умеет система:

- Может охватывать движение до 200 машин одновременно;

- Датчики можно ставить хоть через каждый километр, они дешевые. От этого показатели становятся максимально точными;

- Считывающие устройства устанавливаются один раз, заряжаться они будут от энергии, полученной от вибрации асфальта. Это очень экономично;

- Если водитель захочет обмануть систему и снять метку, он доедет в лучшем случае до ближайшего поста ГИБДД: отсутствие метки тоже обнаружится системой;

- Информация, которая считывается системой, весит очень мало - всего несколько килобит, потому что это определенная последовательность цифр. Системам, существующим сегодня, нужны широкополосные каналы связи, они передают информацию в виде изображения, а это 2,5 мегабита пропускной способности, не меньше;

- С введением новшества у сотрудников ГИБДД поубавится работы, и они смогут быстрее приезжать на место ДТП, чтобы помочь пострадавшим, - сообщает «Комсомольская правда».