Дубенский карьер на грани банкротства

Какова роль личности в истории? Возможно, и не так велика, однако на коротком промежутке времени один человек, если он наделен полномочиями, вполне может испортить жизнь множеству других. Так, к примеру, случилось в ОАО «Дубенский карьер»: из прибыльного предприятия оно сейчас находится фактически на стадии банкротства. По словам нынешнего руководства и сотрудников карьера, к такой ситуации могло привести неэффективное управление экс-директора предприятия. 

Дубенское месторождение строительных известняков, расположенное в 40 км от областного центра, известно далеко за пределами Тульской области. Разрабатывается с 1966 года. Сегодня это ОАО «Дубенский карьер». Продукция предприятия – это щебень и минеральный порошок, используемый для производства асфальта и применяемый в сельском хозяйстве, а запасов известняка здесь достаточно для разработки не менее чем еще на 30 лет. Предприятие состоятельно и рентабельно, но накопившиеся за последние два года долги не позволяют выйти из кризиса. Счета предприятия арестованы, финансовая деятельность практически парализована. Работники не видели зарплату с сентября и находятся в вынужденных отпусках. Причем сами сотрудники и нынешнее руководство предприятия винят в сложившейся ситуации бывшего директора карьера.  

В 2007 году на предприятии был избран новый директор Николай Карапира. В начале своей карьеры он стремился наладить производство, все складывалось в лучшую сторону, однако с начала 2008 года, по словам сотрудников предприятия, резко поменял политику своего руководства. Нынешний генеральный директор ОАО «Дубенский карьер» Георгий Поляков обратился в редакцию «МК в Туле» и рассказал, что за два года Карапирой была создана задолженность перед различными контрагентами в размере более 110 млн рублей. Он копил долги перед контрагентами, которыми являлись его же собственные фирмы. Николай Иванович, по словам Полякова, только частично проводил средства наличного расчета через кассу, а большую их часть забирал себе.

Как рассказал Георгий Поляков, в течение 2008-2009 годов Карапира, проводя на ОАО «Дубенский карьер» ремонтно-строительные работы, большую их часть документально оформлял на ООО «Стройсевзапком», где он же является учредителем. Сметная документация и цены на строительные материалы рассчитывались по завышенным тарифам, а некоторые виды проводимых работ вообще не являлись обязательными. Также известно, что фактически ремонтные работы проводились силами ОАО «Дубенский карьер», и даже в этом случае данное предприятие становилось должником перед «Стройсевзапком» за фиктивно выполненные работы.

Так, к примеру, как рассказал Георгий Поляков, в 2008 году ОАО «Дубенский карьер» заключило договор на проведение ремонтных работ автодороги, ведущей на предприятие, с ООО «Стройсевзапком» на сумму свыше 21 млн рублей. Фактически дорога была отремонтирована лишь частично, причем силами ОАО «Дубенский карьер». Выбоины на дороге были засыпаны щебнем, который был списан на собственные нужды предприятия. Несмотря на это, Карапира подписал акт выполненных работ, а расчет с фиктивным подрядчиком произвел в счет долга, на сумму которого он затребовал и реализовал продукцию ОАО «Дубенский карьер».

Подробности в разделе «Аналитика».