Безопасность общественного транспорта под контролем

Мы привыкли слышать в новостях об авариях с участием автобусов и маршрутных такси, привыкли возмущаться ездой их водителей, реже нам встречается информация о том, что безопасностью общественного транспорта занимаются, причем занимаются системно. УГИБДД вышло с предложением совместно проверять общественный транспорт вместе с Ассоциацией по содействию в развитии транспортных перевозок.

Такого в Туле действительно не было. Обычно проверки пассажирских транспортных средств носили спонтанный, а не системный характер, причем у ГИБДД были связаны руки тем, что по закону технический осмотр проводится лишь раз в полгода, а общественные организации, безусловно, старались решать эту проблему, но им не хватало авторитета государственного органа - и наконец-то лед тронулся. 27 мая начальник ОГИБДД УВД по Тульской области Олег Лапин обратился с письмом к директору Ассоциации по содействию в развитии транспортных перевозок «Тульские пассажирские перевозки» Александру Дворникову с просьбой «…предоставить диагностическое оборудование, персонал, имеющий доступ к работе на данном оборудовании, для совместных с ОГИБДД УВД по г. Туле мероприятий, направленных на предупреждение, выявление и пресечение правонарушений, связанных, в том числе, с использованием транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров, имеющих технические неисправности и условия, при которых запрещена эксплуатация ТС».

Плюсы совместной работы очевидны. Во-первых, контроль со стороны ГИБДД повысит доверие к еженедельным осмотрам маршрутных такси, проводимым Ассоциацией, во-вторых, само ГИБДД, привлекая Ассоциацию, делает свою работу полностью прозрачной, то есть убирает из нее коррупционную составляющую.

Именно этому и было посвящено заседание постоянной комиссии по жизнеобеспечению города, транспорту и связи. Одним из основных вопросов заседания стало обсуждение повышения безопасности эксплуатации транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки.

Поводом для рассмотрения наболевшей темы маршруток стало письмо тогда еще исполняющей обязанности начальника Управления транспорта, связи и дорожного хозяйства Веры Коротких, в котором она, по словам председателя комиссии Александра Прокопука, просила принять меры по обязательному прохождению транспортными средствами технического контроля.

Подробности - в разделе «Аналитика».