Андрей Клепанов: «К проекту «Тульская Ривьера» отношусь с большим юмором»

На днях в тульской студии «Эхо Москвы» председатель Союза архитекторов Тульской области Андрей Клепанов рассказал о «минусах» и «плюсах» точечной застройки Тулы.

- Начнем с самого актуального. В связи с частыми ДТП в нашем городе жителям постоянно приходится стоять в пробках. Расскажите, какова ситуация в областном центре с объездными путями?

- Вы прекрасно знаете транспортную проблему города Тулы, знаете, что у нас радиально-кольцевая система и что огромное количество транспорта вынуждено развязываться, разъезжаться по центру Тулы, по ул. Советской. То, что ввели Восточный обход, хоть и не в полном объеме, достаточно эффективно разгрузило город. Нужна еще одна связка Заречья с Центральным районом, этот вопрос все время поднимается и сейчас рассматривается, и еще одна связка Зареченского района - с Пролетарским районом на ул. М. Горького и Декабристов. Также связка Фрунзе-Курковая.

- Да, об этой развязке говорили еще 5-6 лет назад, когда Владимир Сергеевич Могильников только был избран. Тогда он и заявил, что эту развязку обязательно построят.

- Я думаю, что она будет, но за 5 лет такие большие проблемы не решаются. Если они не решились с 1971 года, то, извините меня, за 5 лет решить такую проблему практически невозможно. Тем более эта дорога пойдет по территории промышленных предприятий, и если в 1971 году все было государственное, то сейчас приходится решать вопросы с частными владениями, с собственниками. Это вопрос небыстрый, и, дай Бог, чтобы он решился в течение 10-15 лет.

- Жителям Тулы мучиться на Зареченском мосту в пробке еще минимум 10-15 лет?

- Я думаю, быстрее вряд ли получится. За последние годы инвестиции в транспортную структуру были достаточно серьезные, и много дорог и магистралей было сделано. Но есть такие моменты, которые решаются не так быстро. Все вы прекрасно знаете, что когда ул. Ф. Энгельса была замощена плиткой и по ней был разрешен проезд транспорта, поворот Советской и проспекта Ленина сразу разгрузился. По Генеральному плану, там предусматривалась магистраль общегородского значения - дублер проспекта Ленина. Не все так просто и не все упирается в администрацию, ее желания и финансы, есть проблемы, которая наша юридическая система не может решить.

Подробности - в разделе «Интервью».