«К введению обязательного разрешения для таксистов отношусь положительно, но считаю, что с некоторыми нововведениями таксисты будут уходить в нелегальное положение», - директор Службы качества ООО "Единая Служба Такси"

Как мы сообщали ранее, заместитель главы департамента обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД РФ Владимир Кузин заявил, что российские таксисты обязаны получить к 1 сентября 2011 года разрешения на перевозку пассажиров и багажа.

11 апреля 2011 года был принят Федеральный Закон О внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ, в частности, в Федеральный закон №196 О безопастности дорожного движения.

Статья 9 закона гласит: деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории субъекта Российской Федерации осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.

Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси выдается на срок не менее пяти лет. Разрешение действует на территории субъекта Российской Федерации, уполномоченный орган которого выдал такое разрешение, если иное не предусмотрено соглашениями между субъектами Российской Федерации.

Корреспондент ИА «Тульские новости» попросил прокомментировать сложившуюся ситуацию директора Службы качества ООО "Единая Служба Такси" в Туле Олега Бекетова.

«К введению обязательного разрешения для таксистов я отношусь положительно. Но, считаю, что с некоторыми нововведениями, например - легковое такси должно соответствовать единой цветовой гамме кузова, должно быть оборудовано таксометром, а так же запрет на использование автомобилей, взятых в аренду – таксисты начнут уходить в нелегальное положение. Получается борьба не с «бомбилами», а с теми, кто работает легально. Мы обратились с просьбой пересмотреть закон к Президенту, пока тишина», - говорит Олег Бекетов.

В пункте 16 статьи 9 прописано, что в целях обеспечения безопасности пассажиров легкового такси и идентификации легковых такси по отношению к иным транспортным средствам легковое такси должно:

1) соответствовать следующим обязательным требованиям:

а) проходить государственный технический осмотр каждые шесть месяцев;

б) иметь на кузове (боковых поверхностях кузова) цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;

в) соответствовать единой цветовой гамме кузова в случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации;

г) иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета;

д) быть оборудовано таксометром;

2) водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее трех лет, подтвержденный документами, предусмотренными трудовым или гражданским законодательством, либо общий водительский стаж не менее пяти лет;

3) юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, осуществляющие деятельность по оказанию услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, обязаны:

а) обеспечивать техническое обслуживание и ремонт легковых такси;

б) проводить контроль технического состояния легковых такси перед выездом на линию;

в) обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового медицинского осмотра.