В Туле предлагают создать Центр регулирования дорожного движения

Сегодня в здании правительства Тульской области состоялось заседание по обеспечению безопасности дорожного движения, под председательством главы администрации города Тулы Евгения Авилова.

На заседании представитель ООО «Дорожный консалтинг» Илья Гофман доложил о  возможностях АИС «Улично-дорожная сеть» и проведенной работе по оптимизации режимов работы светофорных объектов.

- Мы получаем объективную информацию об интенсивности всех транспортных потоков, для этого мы проводим два вида обследований: первое – по дорогам проезжает автомобиль, у которого на крыше прикреплена видеокамера. Объезжая улицы мы делаем панорамные фото и потом проводим подробный анализ загруженности определенных участков дорог. Второе касается режима работы светофоров,  на каждом перекрестке смотрим, какое количество машин поворачивает влево, вправо, как движется транспортный поток в целом, рассчитываем интенсивность дорожного движения, а также длительность цветовых сигналов светофоров, - рассказал Илья Гофман.

Данные о результатах проведенных исследований доступны всем администрациям города, которые всегда могут оперативно посмотреть нужную им информацию в облачном сервисе программы, это позволяет своевременно принимать необходимые решения и существенно экономить время.   

- Получена полная база данных светофоров и дорожных знаков. Из них соответствуют ГОСТу и техническому состоянию 20 500  знаков и 2 000  светофоров, - отметил Илья Гофман.

В Туле это единственная полная база данных по знакам и светофорам. Конечно, она требует постоянного обновления и контроля, чтобы поддерживать актуальность данных и принимать своевременные оперативные мероприятия по устранению дефектов тех или иных дорожных конструкций. Кроме этого данная программа анализирует длительность каждой фазы сигнала светофоров, при этом учитываются режимы «утро», «день», «вечер» и «ночь», что позволит смоделировать работу всех светофоров, а в будущем на определенных участках дорог можно установить режим «зеленой волны» .

- Психологически для водителей, такой режим  воспринимается как большое благо, но сейчас не хватает оборудования, нужно обновлять дорожные  контроллеры, оптимизировать их.  В будущем по проспекту Ленина будут двигаться без остановок в «зеленой волне», - рассказал Илья Гофман.

Также представитель ООО «Дорожный консалтинг» акцентировал внимание на проблему перевода дорожных знаков на флюорисцентрную пленку, а также знаков, поврежденных вандалами. Однако все они учтены и в скором времени будут заменены. Также Гофман коснулся вопроса создания в Туле Центра регулирования дорожного движения.

- Нельзя за один раз все сделать идеально, поэтому центр был бы полезен.