В Туле установят три новые мемориальные таблички

В ходе заседания Тульской городской Думы депутаты рассмотрели вопрос об установке мемориальных табличек в городе. 

Одну из них предлагается установить Герою соцтруда Александру Петровичу Гришину. В администрацию Тулы обратились представители Машзавода с предложением установить доску Гришину на здании Тульского железнодорожного техникума.

Гришин Александр Петрович – слесарь-сборщик Тульского машиностроительного завода. Родился 19 марта 1916 года в деревне Харино (ныне – Ленинского района Тульской области). Окончил железнодорожную школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ).

С мая 1941 года – в Красной Армии. В 1943 году вступил в ВКП(б)/КПСС. Участник Великой Отечественной войны и войны с Японией. В июле 1944 года – наводчик пулемёта 242-го стрелкового полка 104-й стрелковой дивизии Карельского фронта, младший сержант. В августе 1945 года – командир пулемётного взвода 541-го стрелкового полка 393-й стрелковой дивизии Дальневосточного фронта, лейтенант. Награжден 2 орденами Красной Звезды. Демобилизован в 1948 году.

С 1948 по 1989 год – слесарь-сборщик Тульского машиностроительного (до 1956 года – станкостроительного) завода (с 1974 года – имени В.М. Рябикова).

Еще одну мемориальную доску установят Почетному гражданину города Тулы Владимиру Ивановичу Мартынову, бывшему генеральному директору Косогорского металлургического завода. Она появится на доме, в котором жил Мартынов, по адресу: г Тула, пос. Косая Гора, ул. М. Горького, д.14, с текстом следующего содержания: «В этом здании с 1962 года жил почетный гражданин города Тулы, заслуженный металлург России, генеральный директор ОАО «КМЗ» Мартынов Владимир Иванович (1926-1998)».

Кроме этого, мемориальную доску планируется установить на железнодорожной станции в Криволучье в память о бронепоезде №16, который во время обороны Тулы осенью 1941 года под командованием капитана Горжевского героически защищал юго-западные подступы к городу.

По словам депутата Владимира Тимакова, этот бронепоезд работал по ветке от «Тулачермета» к Новомосковску.

– Вдоль всей этой трассы были сплошные воронки, мы их видели мальчишками еще в 70-е годы. Вот как немцы пытались уничтожить бронепоезд, - отметил Тимаков.