В Туле обсудили проблему доступности дворов для карет «Скорой помощи»

В ходе заседания штаба по развитию Тулы подняли проблему транспортной доступности машин «Скорой помощи»

110 дворов в советском районе сейчас загорожено, 25 загораживаются. Отсюда возникает вопрос, как проезжать «Скорой помощи». Или наоборот, был случай, когда им впустили, а выпускать не хотели и они ждали ночью.

Первый зам главы администрации Тулы по благоустройству Роман Мурзин отметил, что все шлагбаумы, несмотря на сложность электронного чипирования, открываются 5 вариантами ключей. И мы можем взять на себя снабжение вас ключами. Мы не можем ограничить жителей в их праве. Представители медучреждений скандалят, что пусть тогда жители ждут во дворе «Скорую помощь»

Эта тенденция началась давно, на ограничение проезда во дворы. Мы можем действительно подобрать ключи для автоматических шлагбаумов, проблемы нет, это будет 5 ключей для разных типов шлагбаумов.

Вопрос из зала: Это на каждую бригаду «Скорой помощи» дадут 5 ключей?

Мурзин говорит, что этот вопрос будет прорабатываться с жителями. Цена вопроса 160 тыс, чтобы все подстанции «Скорой помощи» оснастить этими ключами.

- Мы ждем от медицинского сообщества их предложений. Медики говорят, что в Москве с этим проблем нет.

Специалист из «Стройтекс» говорит, что каждый год добавляется новая марка шлагбаумов. Есть автоматика, которая работает с картами. Можно сделаем одну мастер карту или же делать на шлагбаумах домофоны для квартир. Но тут не знаю, кто говорит, что полно жалоб от жителей, которые говорят, что неизвестно кто установил шлагбаум или ворота, и теперь весь дом мучается и не может проехать.

Грязев говорит, что решение проблемы есть. Оптимальный вариант - карта, потому что все, что может быть сломано, оно и будет сломано вандалами.

Предложено промониторить компании, которые занимаются установкой шлагбаума, и жителям предложить это решение. Но навязывать им нельзя. Мурзин говорит, что проще всего давать телефон старшей по дому ,и она решит, но народ против.

Грязев поднял вопрос, как пользоваться платными парковками машинам «Скорой» или неотложной помощи. Сантранспорт где должен стоять? Их обеспечивать талонами, а в расходах учреждений здравоохранения предусматривать расходы на парковку? Мурзин говорит, что при наличии цветографической раскраски и наличия функционального назначения машины вопросов не будет.