В Тульской области пока не поднимут тарифы на проезд в «электричках»

На заседании регионального правительства был рассмотрен вопрос  установления на 2016 год экономически обоснованного тарифа на услугу по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, оказываемую ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания».

Как отметил в своем докладе председатель комитета Тульской области по тарифам Дмитрий Васин, в настоящее время в Тульской области действует тариф за проезд пассажиров в пригородном железнодорожном транспорте в размере 28 руб. за одну зону (10 км). Этот тариф введен в действие с 1 июня 2015 года. В текущем году тариф на эту услугу повышался дважды. Первый раз – с 10 апреля.

Самый низкий среди регионов Центрального федерального округа тариф (16 руб.) в настоящее время в Тамбовской, Липецкой и Белгородской областях. Самый высокий тариф (29 руб.) в Костромской и Ярославской областях. Тульская область – на третьем месте.

«Центральная пригородная пассажирская компания» обратилась в комитет по тарифам с предложением об установлении на 2016 год экономически обоснованного тарифа на пригородные пассажирские перевозки в размере 52,86 руб. за зону.

Если не учитывать выпадающих доходов, заявленных предприятием за 2015 год, предлагаемая ЦППК себестоимость одной зоны составляет 44,67 руб. (при фактической себестоимости 2014 года 27,56 руб. и рассчитанной комитетом себестоимости 2015 года 27,95 руб.).

В структуре затрат компании более 73% составляют расходы на аренду, эксплуатацию и ремонт подвижного состава по договорам с ОАО «РЖД». Остальная часть стоимости проезда – это расходы на содержание инфраструктуры, регулируемые на федеральном уровне, и собственные затраты ОАО «ЦППК».

По сравнению с фактом 2014 года ЦППК планирует увеличить в 2016 году собственные расходы в 3,5 раза, затраты на ремонт подвижного состава по договору с ОАО «РЖД» - почти в 2 раза, а общую стоимость услуги – на 92%.

«В настоящее время мы анализируем представленные ЦППК материалы. Кроме этого расчета, мы запросили в ЦППК заверенные копии договоров с РЖД, договоров лизинга на приобретение подвижного состава и обоснование резкого роста расходов на его ремонт», - сообщил Дмитрий Васин.   

Председатель комитета проинформировал участников совещания, что копии договоров с «РЖД» на 2016 год и расчеты ставок по новой методике до сих пор от ЦППК не предоставлены.

Дмитрий Васин пояснил: «Поскольку действующий договор ЦППК с РЖД истекает 31 декабря 2015 года, а на 2016 год договор не представлен, у нас нет правовых оснований на включение в тарифы 2016 года расходов на аренду, эксплуатацию и ремонт подвижного состава».

Председатель комитета предложил  не принимать других тарифных решений до соблюдения субъектом регулирования требований действующего законодательства по предоставлению расчетов и обосновывающих материалов.   

Об этом сообщает Управление пресс-службы и протокола аппарата правительства Тульской области.