Владимир Могильников: мы асфальтируем сейчас дороги, а парковки порой не затрагиваем

Представитель ООО «Аркона» (фирмы, которая проводила изучение и пришла к выводу, что на 45 улицах Тулы необходимо вводить платные парковки) Максим Александров в ходе заседания Штаба по развитию города сообщил, что размещение платных парковок рассматривали на автодорожной сети города.

«Проводились предпроектные изыскания, изучалась текущая ситуация, мы пошли таким путем, что мы построили транспортную модель макроуровня (это модель движения по всему городу). Перечень 45 улиц возник не случайно, именно на данных улицах нами были выявлены проблемы при движении транспорта, которые необходимо решать», - сказал Александров.

Представители фирмы изучали инфраструктуру, сети, которые пролегают по данным улицам. Изучали также транспортный спрос, проще говоря, как жители Тулы ведут себя на дорогах, когда выезжают из дома, на какое время оставляют машины возле работы.

По мнению члена Общественной палаты региона Владимира Могильникова, то, что сегодня мешает нашему развитию это то, что мы асфальтируем сейчас дороги, а парковки порой не затрагиваем, в итоге она становится не пригодна и не используется. По словам Могильникова, необходимо, если уж мы занимаемся ремонтом дорог,  ремонтировать и парковочные карманы.

Министр культуры региона Татьяна Рыбкина говорит, что на памятники города Тулы при наличии узких улиц идут колоссальные нагрузки из-за большого потока транспорта.

По ее мнению,  нужно навести порядок в историческом ядре, чтобы на реставрацию нашего наследия тратились не сотни миллионов рублей.