«Почему бы не сделать «вилку», то есть, принять минимальный и максимальный тариф или что-то подобное», - Юрий Елагин
©
Как мы уже сообщали, осенью может подорожать проезд в общественном транспорте. Размер увеличения стоимости проезда будет определяться комитетом Тульской области по тарифам. Ориентировочно повышение ожидается в размере не более 5 рублей при оплате проезда наличными и не более 3 рублей – при использовании для оплаты транспортной карты.
Корреспондент ИА «Тульские новости» обратился за комментарием к руководителю Тульского УФАС Юрию Елагину.
- Если такое решение будет закреплено принятием нормативно-правового акта, то все вопросы нужно будет обращать к администрации города, потому что этот акт не будет нарушением условий конкуренции, и администрация города будет действовать в пределах своей компетенции. А наша позиция следующая. Мы говорим: а почему бы не сделать «вилку», то есть, принять минимальный и максимальный тариф или что-то подобное. Вариантов много можно сделать, чтобы на рынке пассажирских перевозок существовала ценовая конкуренция, которая приводит, в итоге, к благу потребителей. Ведь реальная, справедливая конкурентная цена является для жителей города существенным благом. Но решение проблем МУП «Тулгорэлектротранс» за счет кармана пассажиров, если эта цена превышает рыночную, наверное, неправильно. Мы и так это предприятие, получается, дважды поддерживаем - сначала платим за проезд, а потом платим налоги. Частные перевозчики готовы осуществлять транспортную работу по нынешней цене – их, фактически, вынуждают повышать цену. Это неправильно – муниципальные предприятия должны на равных конкурировать с частными перевозчиками. Сейчас все маршруты в городе поделены, поэтому на маршрутах нет конкуренции, есть за маршрутами. Задача администрации – так организовать конкуренцию, чтобы в итоге, повышалось качество перевозок, и она обращалась на благо потребителей. А наша задача – развивать конкурентную среду, чтобы качественная услуга предоставлялась потребителям по приемлемой для них цене, - сообщил Юрий Елагин.