Снизить аварийность на дорогах региона помогут тахографы. Видео

icon 03/08/2015
icon 09:00

30 июля в Управлении государственного автодорожного надзора по Тульской области обсудили действующие нормативно-правовые акты в части оснащения транспортных средств тахографами.

Также, сотрудникам УГАДН региона из рук генерального директора ООО «Гвард-Информ» Ивана Ширяева передали карты контролера для проверки тахографов, установленных на автотранспорте, эксплуатируемом на территории Тульской области. Всего сотрудники управления получили 23 контрольные карты. С их помощью можно снять показания с тахографа. Напомним, что тахографы устанавливаются на транспортное средство с целью регистрации информации о скорости и маршруте движения, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств.

В рамках встречи также прошла конференция на тему «Порядок исполнения контрольно-надзорных функций со стороны органов исполнительной власти при проверке оснащения транспортных средств Тульской области тахографами в соответствии с требованиями законодательства РФ». В качестве организатора выступила компания «Гвард-Информ» совместно с сервисным центром по установке,  проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов. Во встрече принимали участие представители областного управления автодорожного надзора, представители заводов – изготовителей тахографическогооборудования.

Напомним, что с 1 апреля 2015 года на территории Российской Федерации завершился очередной и конечный этап внедрения тахографов с СКЗИ — они должны были появиться на всех грузовых машинах, которые находятся в эксплуатации у юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, полной массой свыше 3,5 тонны. В список попадают популярные «бычки», «КамАЗы» и некоторые автомобили ГАЗ.

За отсутствие тахографа предусмотрены штрафы: от одной до трех тысяч рублей на водителей транспортных средств, должностное лицо – владелец транспорта заплатит от пяти до десяти тысяч рублей. Наличие тахографов в автомобилях дает возможность контролерам Ространснадзора и патрульным ГИБДД прямо на трассе оценить, как водитель соблюдал режим труда и отдыха. Именно это нарушение ПДД является одним из самых грубых. В России только за минувший год порядка 12 тысяч аварий с большегрузными автомобилями произошли из-за усталости водителя.