Сергей Гребенщиков: нельзя за счет жителей решать экономические проблемы «Тулгорэлектротранса»

Накануне стало известно, что проезд в общественном транспорте вскоре подорожает. По словам первого заместителя главы администрации Тулы Ильи Беспалова, связано это будет с обеспечением комфортного, безопасного проезда, а также расширением маршрутной сети. Для выполнения данных задач необходимо увеличить финансирование МКП «Тулгорэлектротранс». Однако резервы городского бюджета ограничена. Так как сокращать расходы на благоустройство и социальные программы администрация не имеет права, именно по этой причине обсуждается вопрос о  повышении тарифов на проезд в октябре текущего года. На сегодняшний день обсуждается вопрос о повышении тарифов на проезд в октябре текущего года.

За комментарием корреспондент ИА «Тульские новости» обратился к руководителю регионального отделения политической партии «Справедливая Россия» Сергей Гребенщикову.

- Последнее время, лучший способ наполнить казну, это ввести очередной сбор с населения или увеличить существующие платежи: взносы на капитальный ремонт, электрички, тарифы ЖКХ и т.д. Крупному бизнесу государство не увеличивает налоги, а с населения можно брать, сколько хочешь и когда захочешь. Объяснение простое экономический кризис, но государство должно выполнять свои социальные обязательства.

По словам Сергея Гребенщикова, объяснить повышение платы за проезд можно следующим образом: дело в том, что чиновники выполняют повышенные социальные обязательства, в связи с чем, денег на поддержку МКП «Тулгорэлектротранс» нет. Также он напомнил, что в следующем году будет очередное повышение тарифа на перевозки.
- Сначала нас убеждали, что введут платные парковки. Жители начнут больше ездить на общественном транспорте, увеличится прибыль автотранспортного предприятия. Так же убеждали, что сокращение кондукторов даст ощутимую экономию предприятию. Но видимо чиновники решили не дожидаться экономических успехов от принятых мер и решили пойти по-простому, но самому действенному пути – повышение сборов с населения. Многие ссылаются на опыт Москвы, там есть платные парковки и проезд стоит 50 рублей. Но у нас в отличие от Москвы, зарплаты в разы меньше.
Необходимо провести аудит МКП «Тулгорэлектротранс», привлечь профессионалов управленцев и совместными усилиями найти пути выхода из сложившейся экономической обстановки. Повышение платы за проезд ни к чему хорошему не приведет. Нельзя за счет жителей города Тулы решать экономические проблемы или просчеты одного предприятия. Это путь в никуда, - заключил Сергей Гребенщиков.