Николай Меркулов о платных парковках: Забьют другие улицы, люди будут ходить пешком, но никто деньги платить не будет

Ранее мы писали, что депутаты рассмотрели на заседании гордумы вопрос об организации платных парковок. Согласно проекту, с 15 сентября планируется планируется внедрить в городе 3 зоны платных парковок.

Базовая ставка размера платы за пользование 1 парковочным местом парковки составляет 20 рублей за один час.

Территориальные зоны организации платных городских парковок

Наимено

-вание

Перечень улиц

Коэффициент зоны месторасположения платных парковок (парковочных мест) Кз

I зона

ул. Ф. Энгельса (от ул. Советская до ул. Революции); пл. Восстания; пл. Крестовоздвиженская; ул. Менделеевская; ул. Союзная; пер. Благовещенский; ул. Тургеневская (от ул. Советская до ул. Менделеевская); ул. Металлистов;пер. Черниковский; пер. Союзный; пер. Денисовский; ул. Революции (от ул. Советская до пл. Крестовоздвиженская);ул. Благовещенская; пер. Садовый; ул. Никитская; ул. Р.Лкжсембург; ул. Дзержинского.

2,0

II зона

ул. Советская; пр. Ленина (от ул. Советская до ул. Агеева); пр. Красноармейский;пл. Московского вокзала; ул. Демонстрации; ул. Ф. Энгельса(от ул. Советская до ул. Агеева); ул. Первомайская; ул. Фрунзе; ул. Путейская; ул. Ф. Смирнова; ул. Оборонная; ул. Староникитская; ул. Дм.Ульянова; ул. Тургеневская(от ул. Советская до ул. Льва Толстого); ул. Жуковского; ул. Пирогова; пер. Центральный; ул. Каминского; ул. Лейтейзена;ул. Вересаева; ул. М. Смирнова; ул. Колетвинова;ул. Пушкинская; ул. Ленина; ул. Сойфера; ул. Гоголевская; ул. Л. Толстого-; ул. М. Тореза; ул. Жаворонкова; ул. Тульского Рабочего Полка; ул. Революции (от ул. Советская до ул. Дм.Ульянова).

1,8

III зона

Территория города Тулы муниципального образования город Тула, не указанная в I и II зонах

1,5

За комментарием относительно проекта закона мы обратились к экс-начальнику УГИБДД по Тульской области Николаю Меркулову. По его словам, депутаты – не профессионалы в вопросах организации дорожного движения.

«Проблема на самом деле очень большая.  Город старый и улицы остались те же, парковочных мест нет.  И когда, даже вводя одностороннее движение, я спрашивал, куда транспорт будут ставить, мне говорили, что потом сделаем парковочные карманы, с людей будем собирать деньги.

Нельзя так сразу. Нельзя безопасность дорожного движения и парковочные места связывать вместе», - говорит Николай Михайлович.

- Вы что, товарищи депутаты, хотели собрать деньги с парковочных карманов, которые сделают? Никто там машины ставить не будет. Забьют другие улицы, люди будут ходить пешком, будут ставить автомобили во дворы, но никто деньги платить не будет.

Отсюда мы получим дополнительный шлагбаум, дополнительно затопченные газоны и все остальное. Это будет настоящий хаос.

По мнению Меркулова, нужно подходить к этому вопросу организованно. «У нас в городе полно мест, где можно сделать нормальные парковки. Такие места нужно просто благоустроить.

При проектировании всех дорог и улиц у нас предусматривается газон для расширения проезжей части. Но если взять проспект Ленина, правая сторона не работает, она полностью запаркована транспортом. В итоге работают две полосы.

Сначала нужно заняться организацией дорожного движения, нельзя экономить на этом», - считает экс-руководитель тульского УГИБДД.