Михаил Буденков: У нас действительно проблем в сфере экологии хватает

Общероссийская общественная организация «Зеленый патруль» подготовила очередной экологический рейтинг регионов России по итогам зимы 2014-2015 года. Десятку лидеров рейтинга возглавили Тамбовская область, Белгородская область и Чукотский автономный округ. В числе аутсайдеров находятся Челябинская, Московская, Саратовская, Свердловская области. Тульская область занимает в рейтинге последнее 85 место. Как сообщается на сайте организации, природоохранный индекс равен 27 процентам, промышленно-экологический индекс – 29, социально-экологический индекс – 41, сводный индекс составил 33 процента.

При оценке нашего региона учитывалось и то, что министр природных ресурсов и экологии Тульской области Валерий Шерин отмечал, на сегодняшний день в Тульской области имеется 40 объектов размещения ТБО, из которых всего восемь включено в государственный реестр объектов размещения отходов. Так же администрация Новомосковска обращалась в прокуратуру по поводу выпадения толстого слоя оранжево-коричневой пыли на снегу. Увеличивалось количество жалоб жителей на систематические выбросы Огнеупорного завода. В течение получаса было собрано около 100 подписей под требованием незамедлительно провести проверку этого предприятия.

За комментарием корреспондент ИА «Тульские новости» обратился к специалисту-экологу, председатель правления Тульского отделения ООО «Центр экологической политики и культуры».

- Я абсолютно полностью не доверяю рейтингу «Зеленого патруля» - это первое. А второе составлением рейтингов занимаются порядка 15 структур, которые так или иначе по рейтингам дают ту или иную информацию. Вообще эта информация оставляет желать лучшего – причина вот какая – одни регионы подают какие то сведения, другие регионы не подают эти сведения. В принципе у нас есть в три в Тульской области очень сложные территории – это Щекино, Тула и Новомосковск. В этих трех муниципальных образованиях действительно очень высокая нагрузка – кто-то подает, кто-то не подает, в результате такая же история и с другими регионами. Допустим, Норильский никель не подает какие-то сведения, и он вообще в реестр рейтинга просто не попадает.

Более глубокие такие рейтинги это еще и беда статистической информации. Тула на самом деле с точки зрения экологии очень насыщенный регион, по отзывам ряда экспертов у нас нагрузка на экологию даже выше чем в Москве и Московской области. Т.е есть 18 регионов Центрального федерального округа. Безусловно, нагрузка в Туле выше чем в других регионах Центральной России и она сопоставима, наверное, а где то и выше чем в Москве и Московской области.

Но это не значит, что мы на последнем месте. Потому что здесь оценивается целая совокупность параметров, вот у нас в общем то, если сравнить тот же «Норильский никель», тот же Дзержинск, допустим Челябинск, Кемерово, Нижний Тагил – это города где нагрузка в сфере экологии она выше, т.е мы изначально не можем быть на последнем месте. Но проблем у нас действительно хватает, это безусловно, но они для России практически одинаковы. Вот те города, которые попали в списки среди лидеров там еще можно добавить Чебоксары – очень чистый комфортный город, очень много зелени.

Т.е рейтинги это и пиар самой организации и это очень приблизительная оценка, что касается достоверности рейтингов, которые дает «Зеленый патруль» он вообще оставляет желать лучшего. Действительно Тула очень промышленно-насыщенная территория. У нас действительно проблем в сфере экологии хватает. Ну и еще могу подчеркнуть, что некоторые эксперты ставят нагрузку на природные ресурсы у нас выше, чем в  Москве и Московской области.

Здесь целый комплекс параметров, например, есть такое понятие как индикатор устойчивого развития – их порядка 150, они позволяют более точно оценить степень нагрузки. Это, прежде всего очень высокоразвитая промышленность. Действительно в ЦФО кроме Москвы и Московской области нет такой высокой степени промышленности, еще и безусловно 45% территории области это чернобыльский след – это тоже безусловно влияет, потом фактор зеленых насаждений – все таки нашей области не хватает «зеленых легких». Ко всему прочему это еще очень высокое количество транспорта, его количество выросло с геометрической прогрессией, - заключил Михаил Буденков.