Чем отличается работа тульских мотоинспекторов от инспекторов на автомобилях

С 15 апреля в Тульской области на патрулирование вышли мотогруппы ГИБДД. «Тульские новости» выяснили, чем работа инспекторов из этого подразделения отличается от работы на автомобилях и о том, с чего начинается день сотрудника мотогруппы. Нашим спикером стал старший инспектор отдельного батальона ДПС УМВД России по Туле Михаил Морозов.

«Отдельная мотогруппа, призванная обеспечивать безопасность дорожного движения в Городе-герое Туле и Тульской области появилась в далеком 2012 году. Работа мотогруппы не сильно отличается от работы простых инспекторов, которые несут службу на автомобиле, но является более мобильной», - отметил специалист.

За счёт своей мобильности, уточняет Морозов, мотогруппа может максимально быстро проследовать к дорожно транспортному происшествию, проехать туда, куда не могут проехать автомобили. На сегодняшний день в нашем регионе в такой группе работают восемь сотрудников. В ее состав вошли сотрудники ОБ ДПС Госавтоинспекции УМВД России по Туле и отдельного специализированного взвода Госавтоинспекции УМВД России по Тульской области. Важно отметить, что среди сотрудников есть и профессиональные спортсмены, которые занимаются мотокроссом.

«С началом смены вооружаемся, едем на развод, получаем задание, ориентировки, едем на маршрут патрулирования. Обычно в мотогруппе в сумме используются восемь мотоциклов. Некоторые несут службу на мотоциклах Honda и BMW. Так же как и инспектора на автомобилях, мы останавливаем водителей и машин, и мототранспорта», - также добавил специалист. 

Для того, чтобы попасть в мотогруппу, в первую очередь, необходимо иметь водительское удостоверение категории А. Также при отборе сотрудников немаловажно наличие навыков вождения на мототранспорте.

Так, инспекторы ДПС на патрульных мотоциклах продолжат работу по предупреждению аварийности на авто- и мототранспорте, а также будут осуществлять повседневный контроль за дорожным движением.