Пробки в Криволучье. Кошмару нет конца

Каждый вечер конечная маршрутного такси 4М превращается в «поле битвы». На промплощадке в Пролетарском районе расположено более 10 предприятий, самыми крупными из которых являются «Тулачермет», «Полема», «ЕВРАЗ Ванадий», «СУ -155». Рабочие в буквальном смысле бегут на остановку. Туляки торопятся уехать как можно раньше, иначе они рискуют попасть в двухкилометровую пробку, которая образовывается изо дня в день уже на протяжении многих лет. Причиной затора туляки называют железнодорожный переезд, который периодически намертво блокирует и без того напряженное движение в районе ул. Доктора Гумилевской недалеко от «тульской промышленной зоны». Застрять в одной из самых протяженных пробок Тулы обречены даже те, у кого есть автомобили, так как пробку просто нельзя объехать.

Изобретательность людей поражает. На что только не идут люди, лишь бы не опоздать на работу и вовремя вернуться домой. Александр Букалов ежедневно тратит на обратную дорогу порядка 2,5 часов, причем большую часть времени он простаивает в пробке, которая возникает после пяти вечера. Иногда нервы сдают, и он преодолевает «препятствие» пешком – так быстрее.

Промплощадка в Пролетарском районе – целый промышленный микрорайон. Ежедневно с работы и на работу сюда едут более 10 тысяч человек. К тому же промплощадка развивается. Скоро здесь появится литейно-прокатный комплекс. Проект не только регионального, но и федерального значения. На новое предприятие придут работать более 1500 человек. Грузопоток и пассажиропоток на переезд возрастет. А, значит, ежедневный затор увеличится, и время ожидания в пробках возрастет. Что будет твориться на дороге - догадаться не сложно. Сегодня автомобилисты, рискуя жизнью, пренебрегают правилами дорожного движения. Езда по встречной – в вечерние часы здесь обычное дело. Дежурный по переезду постоянно наблюдает подобную картину и делает все, что в ее силах.

Постоянно закрывающийся переезд винят во всех «тяжких». А есть ли выход? Еще в 70-ых годах был разработан проект путепровода над железной дорогой с выходом на нижние проходные  предприятия «Тулачермет». Предполагалось, что по этой линии будет ходить еще и трамвай. Но проект так и не был реализован. А ежедневная двухкилометровая пробка, как нельзя лучше доказывает, что мост через переезд в Криволучье просто необходим.

Видеосюжет смотрите на ТК «ТелеТула»: http://teletula.ru/fullnews_5053.html