Вячеслав Семенов: От ассоциации «Тульские пассажирские перевозки» никто не принимал участия в разработке схемы движения

Президент ассоциации по содействию в развитии транспортных перевозок «Тульские пассажирские перевозки» Вячеслав Семенов прокомментировал заявление заместителя главы администрации Тулы Романа Мурзина о том, что три представителя ассоциации перевозчиков входили в рабочую группу, которая разрабатывала схему движения коммерческого транспорта и все маршруты.

- Я ни на каких мероприятиях ни разу не присутствовал как президент ассоциации «Тульские пассажирские перевозки», и кого он имеет в виду я не знаю. От ассоциации никто не принимал участия в разработке схемы движения. Меня как президента ассоциации там не было это однозначно, - заключил Вячеслав Семенов.

Напомним, накануне, в ходе пресс-конференции первого заместителя главы администрации Тулы Романа Мурзина рассказал о том как будут организованы коммерческие перевозки в пределах муниципального образования г.Тула.

- Предполагается, что коммерческий транспорт он будет по той же самой цене, что и транспорт общественный. Здесь необходимо пояснение, в настоящий момент конкурс, который был объявлен администрацией города Тулы, приостановлен по решению Управления Федеральной Антимонопольной службы по Тульской области. Мы ждем 25 и 26 числа когда будет рассмотрение жалоб хозяйствующих субъектов, а дальше будем ориентироваться по ситуации в зависимости от того какое решение примет УФАС по Тульской области. Принцип законности это основной принцип которым руководствуется в своей деятельности администрация г.Тулы. мы уважаем позицию любого контролирующего органа. Поэтому будем ориентироваться по ситуации, но за правовое поле не выйдем это гарантировано, - отмечает Роман Мурзин.

Также он отметил, что установка стоимости проезда в коммерческом транспорте будет зависеть от того как скоро будут заключены договорные отношения. Предполагается наличие валидаторов также в общественном транспорте.

- Мы ожидаем озвученной позиции от Управления Федеральной Антимонопольной службы. Никакого конфликта нет. Это частные претензии, потому что Ассоциация перевозчиков работает в тесном контакте с администрацией г.Тулы. Три представителя Ассоциации входили в рабочую группу, которая и разрабатывала схему движения коммерческого транспорта и все маршруты, количество единиц коммерческого транспорта все согласовано с Ассоциацией перевозчиков, - заключил Роман Мурзин.

Напомним, ранее мы сообщали, что в распоряжении информационного агентства «Тульские новости» оказалось обращение тульской транспортной компании «ЕТК» в УФАС по Тульской области.

Напомним, ранее мы писали  о проведении открытого конкурса на право заключения договора на выполнение перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в границах муниципального образования город Тула без предоставления субсидий из городского бюджета (т.е без возмещения выпадающих расходов).

Лот №2

Маршрут № 20 – пос.Ивановские дачи – ул.Фрунзе

Маршрут №30 -  пос.Скуратово – Московский в-л

Маршрут №33 – Щегловская засека – завод РТИ

Маршрут №35 – пос.Иваносвские дачи – пос.Михалково

Маршрут №46 – з-д «Мелодия» - пос. Басово-Прудный

Маршрут №47 – М.Гончары – Обл.роддом

Маршрут №48 – ул.Токарева – Детская обл.больница

Маршрут №52  - пос.Горельские Выселки – мкрн. «Левобережный»

Лот №3

Маршрут №4 – ОАО «Тулачермет» - Московский вокзал

Маршрут №15 – Завод РТИ – пос.Иншинский

Маршрут №29 – ЗАО «Бакалея» - пос.Ново Басово

Маршрут №34 – пос.Косая Гора – пос.Октябрьский

Маршрут №40К – Завод РТИ – д.Бежка

Маршрут №41 – ул.Арсенальная – с/з Парники

Маршрут №45 – Обл.роддом – Завод торгового оборудования

Маршрут №50 – ул.Седова – ул.Новомосковская

Маршрут №51 – ОАО «Балтика» - с.Архангельское.

По мнению транспортной компании, указанные маршруты более чем на 50% дублируют действующие городские регулярные автобусные маршруты. Кроме того перевозчик считает, что у органа местного самоуправления отсутствовали правовые основания для объявления конкурса в виду того, что:

Новые маршруты регулярных перевозок не открыты, срок ранее действующих договоров не истек, и они не расторгались (Согласно пункту 3.1 положения о порядке проведения торгов на право заключения договора на выполнение перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом общего пользования в границах МО г.Тула, утвержденному постановлением администрации г.Тулы от 06.10 2014, конкурс проводится в случае если открыты новые маршруты регулярных перевозок, или истек срок действия ранее заключенного договора, или произошло досрочное расторжение договорных отношений).

Как утверждает перевозчик, в силу того, что в настоящее время на рынке действуют перевозчики с ранее заключенными договорами проведение конкурса на дублирующие маршруты приведете к снижению рентабельности экономической деятельности. Также органом местного самоуправления «в конкурсную документацию включены дискриминационные условия» (так перевозчику не будут предоставляться субсидии). При этом, администрацией города Тула параллельно заключаются договора на выполнение перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом общего пользования в границах муниципального образования город Тула с предоставлением субсидий из городского бюджета. Такие договора в настоящее время действуют с МКП «Тулгорэлектротранс», отмечают перевозчики в своем обращении в ФАС.

Также, по мнению заявителя, конкурсная документация содержит условия, позволяющие необоснованно предоставлять преимущественные условия участия в конкурсе для отдельных хозяйствующих субъектов.

Перевозчик просят приостановить процедуру проведения конкурса до момента окончания проверки. А также провести проверку соблюдения правительством, администрацией города Тулы и управлением транспорта и дорожного хозяйства администрации г.Тула требований законодательства о защите конкуренции.

Данное обращение в УФАС есть в редакции.