На Московской железной дороге обсудили вопросы безопасности на железнодорожных переездах

На железнодорожных переездах ДТП случаются нечасто, но последствия их, как правило, очень серьезны. Только в этом году в Тульской области произошло несколько серьезных ДТП на железных дорогах, в которых пострадали люди. Как правило, в этом виноваты водители автомобилей, которые не соблюдают элементарные правила дорожного движения. ОАО «РЖД» крайне обеспокоено сложившейся ситуацией. И об этом шла речь накануне на заседание региональной оперативной комиссии по координации взаимодействия МЖД с органами власти и ГИБДД.

- В Тульской области в этом году произошло три ДТП, - говорит Александр Потапенко, заместитель начальника МЖД по территориальному управлению. – В 2013 году за этот же период произошло две аварии, в которых пострадали три человека.

Работников РЖД больше всего беспокоит состояние автодорог на подходах к переездам. В настоящее время на территории Тульской области техническое состояние 38 переездов не соответствует Инструкции по эксплуатации железнодорожных переездов, которые необходимо в кротчайшие сроки приводить в порядок.

- Необходимо все переезды оснастить системой УЗП,- высказал свое мнение Михаил Есаков, руководитель УГИБДД УМВД России по Тульской области. – Ведь пьяному водителю все равно, установлены ли камеры видеофиксации или нет. Пьяный проедет везде.

Однако для того, чтобы обустроить каждый переезд современной системой необходимо огромные средства. Только на один переезд требуется более 1,5 млн рублей . Поэтому одним из вариантов снижения аварийности - строительство путепроводных развязок на участках с наиболее интенсивным движение автотранспорта.

Видеосюжет смотрите на сайте ТК «ТелеТула».