Алексей Березин: Платный мост в центре города – это необычно

На сайте ИА «Тульские новости» проходит опрос на тему: Нужен ли Туле платный мост?

Экс-глава администрации Узловского района Алексей Березин прокомментировал инициативу строительства платного моста в Туле:

- На мой взгляд, второй мост через Упу в Заречье необходим, но платный мост в центре города это скажем так, достаточно необычно. Если посмотреть на опыт других стран, то платный мост оправдан, если он достаточно протяженный, у нас же получится, что выигрыша по времени между движением по платному мосту и бесплатному не будет из-за того, что даже 3 машины на пункте оплаты создадут затруднение движения по времени равное проезду через Зареченский мост в час пик.

Окупится этот проект может только при том условии, что у властей города и компании, которая будет финансировать строительства есть негласные договоренности, что например, после ввода платного моста, на бесплатном будет объявлена реконструкция и движение сузится например до 1-ой полосы в каждую сторону. Однако, это на мой взгляд приведет к серьезным проблемам у тех городских властей, которые на этот шаг решатся.

У этого проекта есть только один позитивный момент. Если мост инвесторы построят, его они обратно у Тулы не заберут, поэтому рано или поздно все равно получится, что он перейдет в собственность города.

Напомним, как мы писали ранее, компания-инвестор планирует построить в 2016 году первый в Туле платный мост через реку Упу, соединяющий два района города. Это было озвучено сегодня на совещании под председательством мэра областного центра Александра Прокопука.

В совещании приняли участие заместитель главы администрации Тулы по финансовой, экономической и промышленной политике Илья Беспалов, представители правительства Тульской области, администрации города, компании-инвестора «Конклав Капитал».

По словам Александра Прокопука, четырехполосный платный мост через реку Упу соединит улицу Фрунзе и улицу Курковую. Если ранее планировалось, что объект пройдет через «Туламашзавод», то доработанный проект не затронет территорию предприятия. Организационные и строительные работы займут около полутора лет. Горожане смогут проехать по новому мосту уже в 2016 году.

Предполагается, что стоимость проезда по платному мосту для легкового транспорта составит 30 рублей. Бесплатный проезд будет обеспечен для общественного транспорта и спецтранспорта — карет скорой помощи, машин полиции, МЧС и других. Обычные горожане смогут пользоваться правом бесплатного проезда в часы-пик и ночные часы. Для автомобилистов также будет существовать система скидок.

Как отметил заместитель главы администрации Тулы по финансовой, экономической и промышленной политике Илья Беспалов, стоимость проекта - порядка 500 миллионов рублей. По подсчетам компании-инвестора, срок окупаемости строительства моста – около 30 лет.