Владимир Гриценко об инициативе ОНФ: Нужно заниматься более важными делами

Как сообщает пресс-служба ОНФ, обсуждение предельной стоимости автомобилей, закупаемых для чиновников на бюджетные средства, состоится в каждом из регионов, где в ближайшее время пройдут учредительные конференции отделений ОНФ. Об этом сообщил депутат Госдумы Вячеслав Лысаков – один из соавторов законопроекта, устанавливающего потолок госзакупок по этой статье в 3 млн рублей.

«Нам интересно мнение людей, которые находятся "на земле", - пояснил глава Центральной ревизионной комиссии ОНФ. - На их глазах происходит закупка автомобилей – начиная от муниципального уровня и заканчивая руководителем субъекта федерации. Такое обсуждение будет крайне полезно для нас – авторов законопроекта». Законодательное предложение установить максимальную стоимость легкового автомобиля, закупаемого для нужд государственных служащих на средства бюджета, в 3 млн руб. было внесено в Госдуму депутатами – активистами ОНФ Ольгой Тимофеевой, Вячеславом Лысаковым и Виктором Климовым в начале июля. Авторы проекта изначально подчеркивали, что более подробная градация должна существовать, начиная с муниципального уровня, а регионы должны сами ограничивать стоимость авто для чиновников – либо на уровне общественного контроля, либо с помощью подзаконных актов.

«В промежуток между первым и вторым чтением мы соберем мнения региональных коллег по Народному фронту – с учетом того, что, по нашей оценке, 90 процентов чиновников на местах могут ограничиться суммой в 1 млн 200 тысяч за автомобиль, - отметил Лысаков. - До этого предела вполне можно уложиться – к примеру, «Тойота Камри» и другие образцы авто бизнес-класса это позволяют». От членов региональных штабов ОНФ Вячеслав Лысаков и парламентарии – активисты ОНФ ждут предложений по общественному контролю и возможной регламентации, «табели об автомобильных рангах» – в соответствии с особенностями региона и уровнем чиновника. «Замечания и предложения будут учтены при подготовке ко второму чтению нашего законопроекта», пообещал Лысаков. «Концептуально мы надеемся на поддержку тезиса о том, что 3 млн – потолок далеко не для всех, подавляющему большинству чиновников придется умерить свои автомобильные аппетиты почти в три раза. Шапка должна быть по Сеньке – как по ее размеру, так и по ее стоимости. То, что позволено губернатору или федеральному министру, было бы неправильно позволять какому-либо начальнику регионального управления либо района. Соответственно, необходим правовой механизм, который этого позволять не будет. Мы надеемся, что коллеги из региональных отделений ОНФ помогут нам создать такой механизм».

Один из руководителей регионального отделения ОНФ Владимир Гриценко прокомментировал корреспонденту ИА «Тульские новости» решение своих коллег: «В этой инициативе не вижу ничего важного и продуктивного. Думаю надо заниматься чем-то другим».