Итоги двухлетнего губернаторства Владимира Груздева: плюсы и минусы.
"Тульский бизнес журнал" проанализировал деятельность Владимира Груздева на посту губернатора и выделил положительные и отрицательные моменты.
Плюсы:
- рост зарплаты врачей, медсестер, фельдшеров, педагогов, воспитателей в детских садах, работников культуры в 1,3-1,6 раз;
- сокращение чиновников на 20%;
- масштабный ремонт дорог (правда, с множеством недостатков);
- строительство более сотни детских площадок за деньги В. Груздева;
- возрождение футбольного клуба «Арсенал» за те же средства;
- начало возведения полутора десятков ФОКов (физкультурно-оздоровительных комплексов), постройка двух бассейнов;
- строительство четырех новых детсадов, чего у нас не было более 10 лет;
- работы по реконструкции исторической части Тулы;
- увеличение общей суммы дотаций сельскому хозяйству до 1,6 млрд рублей;
- льготы по кредитам для предприятий машиностроения на закупку металла и других материалов;
- получение денег, достаточных для переселения к весне 2014 года в новое жилье 6 тысяч обитателей аварийных домов; такой масштаб и за такие сроки – впервые в современной истории региона;
- рост объемов жилищного строительства в полтора раза;
- введение «Народного бюджета», что позволяет привлекать средства населения и территориальной казны для ремонта внутри поселенческих дорог, дворов, уличного освещения и на многие другие цели;
- увеличение общих сумм финансовой помощи субъектам малого бизнеса с 240 до 300 млн рублей.
Минусы:
- исполнение указаний из столицы по «оптимизации» на селе объектов культуры, образования и здравоохранения, в результате чего тульская деревня остается без школ, клубов и фельдшерских пунктов;
- «выдавливание» уличной торговли, микрорынков, магазинов «шаговой доступности», возведение взамен новых супер- и гипермаркетов, торгово-развлекательных центров; доля сетевой торговли в регионе – почти 30% объемов против 20% в среднем по России; около полутора тысяч тульских предпринимателей ликвидировали в 2013 году свои фирмы;
- налоговые льготы крупным сетевым компаниям, занимающихся поставкой импортного ширпотреба, что ущемляет интересы местных производителей;
- заметное удорожание проезда в общественном транспорте, сокращение числа автобусов на пригородных и внутриобластных маршрутах;
- продолжающийся развал в системе ЖКХ, неразбериха с управляющими компаниями;
- непонятная политика по привлечению в регион инвестиций: обещаний много, а реальных дел – почти нет…
Полностью статью читайте на сайте http://business71.ru в разделе «Аналитика».