Тульская область лишь на треть компенсирует затраты выпадающих доходов от перевозки пассажиров в пригородном ж/д сообщении

Тульская область входит в число 39-ти субъектов Российской Федерации, где предусмотрено менее 50 % компенсации затрат пригородных пассажирских компаний от государственного регулирования тарифов на перевозку пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении. Как сообщает пресс-служба ОАО "РЖД", наш регион в текущем году планирует возместить ОАО "Центральная пригородная пассажирская компания" 34 % от выпадающих доходов перевозчика.

Как сообщил ИА "Тульские новости" информированный собеседник в правительстве области, между региональными органами исполнительной власти и железнодорожниками часто имеют место разногласия по поводу оценки выпадающих доходов. У перевозчика они, как правило, выше, по расчётам чиновников - ниже.

Напомним, как сообщалось ранее, постановлением комитета Тульской области по тарифам с 1 октября 2013 года тариф одной зоны на проезд пассажиров в железнодорожном транспорте пригородного сообщения на территории Тульской области составит 16,5 рублей. Предыдущий тариф был принят год назад и составил 15 рублей за одну зону. Ещё раньше тариф поднимался в 2010 году - сразу после новогодних праздников и составил 14 рублей за одну зону.

Собеседник агентства уточнил, что последнее увеличение тарифа на полтора рубля в Тульской области произведено одной из последних в зоне ответственности Центральном пригородной пассажирской кампании. Остальные регионы тариф подняли ранее, за исключением Тульской и Калужской областей. Калужане это сделают также в ближайшее время. В Тульской области принято принципиальное решение поднять тариф только после окончания дачного сезона. Тем не менее, даже с учётом повышения, он останется для железнодорожников гораздо ниже экономически обоснованного уровня, по разным оценкам, в полтора-два раза.