Путешествие на штрафстоянку и обратно

Население Берлина – 3,5 млн человек, в 7 раз больше, чем в Туле. Автомобилистов там в 9, а велосипедистов с мотоциклистами – в десятки раз больше нашего. Несмотря на это, совсем нет автомобильных «пробок». То же самое - в куда более родном для нас двухмиллионном Минске. А в полумиллионном городе оружейников – повсеместные и круглосуточные «пробки»…

О причинах и следствиях

Главный путь решения вопроса – строительство мостов, окружных дорог, эстакад, расширение существующих трасс. Все это нам обещают – и один-два моста через Упу, и еще одну «обходную» дорогу из Заречья в Пролетарский район, и множество автостоянок. Но быстро не получится.

Во-первых, возведение путепроводов и дорог – занятие долгое и дорогое. Суммы вырисовываются во многие десятки миллиардов, где взять их – неясно. К тому же, город наш старый, многие улицы расширить не получается. Так что, обещания начнут сбываться лет через пять-семь.

Есть и «во-вторых»: туляки оперативно богатеют. Так, только за пять лет количество личного транспорта в областном центре увеличилось практически втрое. За такими темпами никакие дорожники не угонятся.

И власти вспомнили про «непрямые» действия по разгрузке городских улиц. Правда, до тотального запрета въезда в Тулу большегрузных автомобилей у нас дело еще не дошло. Было решено начать «бить рублем» за неправильную парковку владельцев четырехколесных друзей. А нарушителей тех – каждый первый автомобилист. Ибо подъехать и остановиться по правилам у большинства торговых центров, школ, детских садов, больниц, государственных учреждений – невозможно.

В итоге проезжую часть многих тульских улиц заполнили припаркованные автомобили. Они стали забивать переулки, скверы и дворы. Троллейбусы, трамваи, автобусы и кареты «Скорой помощи» зачастую не могут добраться до места назначения. По той же причине тульские дворы в зимнее время остаются нечищеными от снега и мусора…

Администрация Тулы приобрела парконы. Автоматизированные и компьютеризированные комплексы, когда установленные на автомобилях ГИБДД видеорегистраторы фиксируют номера машин, припаркованных в неположенном месте и сами отправляют информацию об этом в единый регистрационный центр. Нарушителя по почте уведомляют о штрафе.

Продолжение статьи читайте на сайте www.business71.ru