«Бизнес71»: Каждый третий из крупнейших инвестпроектов в Тульской области – под знаком вопроса?

В разделе «Открытые данные» на сайте правительства Тульской области имеется прелюбопытная таблица с данными по 12-ми самым крупным инвестиционным проектам, реализуемым в настоящее время на территории региона. Сравнение обещанных там экономических достижений с реалиями дает такой итог. В шести случаях ситуацию можно оценить на «отлично» - все, что записано либо реализовано, либо близко к тому. В двух - речь о процессе реализации: все нормально, но рано говорить о результатах. А вот в четырех случаях ситуация не всегда дотягивает даже на оценку «условно удовлетворительно»…

Про «отличников»

Начнем с предприятий химии.

Компания «Щекиноазот», начиная с 2013 года, реализует крупнейший проект по созданию совмещенного комплекса по выпуску метанола и аммиака М-450/А-135. Будут созданы около 200 новых рабочих мест, инвестиции в производство - 19 млрд рублей. Работы идут полным ходом, по графику.

Кроме того, объявлено, что вскоре начнется разработка проекта по строительству третьего по счету производства метанола мощностью 500 тысяч тонн в год. Одновременно с этим, компания реализует еще несколько проектов (по удобрениям, эфиру, серной кислоте, очистным сооружениям и др.), которые не вошли в перечень крупнейших в области - суммы затрат там несколько ниже.

Тем не менее, они превратят это предприятие к 2021 году в одного из трех крупнейших в России производителей метанола, единственного, кто будет выпускать диметиловый эфир парфюмерного качества и - в лидера по освоению самых передовых технологий в своем сегменте производства.

Второй отличный пример – Новомосковский НАК «Азот», входящий в корпорацию «ЕвроХим». Сегодня он входит в пятерку крупнейших в России производителей минеральных удобрений. Недавно здесь введены в эксплуатацию новые линии по выпуску гранулированных удобрений. Сейчас начата реализация проекта по модернизации производств карбамида и аммиака. Вложения – 6,4 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию – в 2018 году. Все идет по графику. Через два года химический гигант из Новомосковска войдет в тройку российских лидеров по выпуску удобрений…

Третий «инвестиционный плюс» - российско-шведская компания «ЭйСиЭй Хайджин Подактс Раша», которая специализируется на выпуске гигиенической «бумажной» продукции и имеет в нашей области два завода – в Щекинском и Веневском районах. В данном случае компания вводит в эксплуатацию новую, более современную линию на производстве в Веневе. Объем вложений средств – 800 млн рублей. Никаких сомнений по поводу исполнения задуманного.

Следующий позитивный пример – из числа «тихих», непубличных проектов. В 2010 года НПО «Сплав» поэтапно строит производство по выпуску опытных, мелкосерийных образцов своей продукции и полигон для их испытаний. Окончание работ – 2020 год, общая сумма – 3,6 млрд рублей.

Так как речь идет о новых образцах оборонного назначения – управляемых реактивных снарядах, ракетах нового поколения, высокоточных авиабомбах и др. – никакой публичной информации по сему поводу нет. Можем лишь отметить некоторые моменты: проект воплощается по графику, земли для новых объектов приобретены, помещения уже возведены, оборудование закуплено. И часть новых «изделий» выпускают и применяют – как на военных учениях в России, так и в боевых действиях в других странах. Все нормально.

Два последних позитива – из сферы агропрома, что случается не так часто.

ООО «Воловский бройлер» завершает проект по возведению в Воловском районе крупнейшей птицефабрики в нашей области. Работы были начаты в 2013 году в чистом поле, конечная цель – создание около 1000 новых рабочих мест и выпуск ежегодно до 51 тысячи тонн мяса птицы. Что позволит увеличить производство этой продукции в масштабах всего региона сразу в 1,8 раз. Плановая сумма вложений – 3,14 млрд рублей, реальные затраты, видимо, будут несколько выше. Причина – изменившийся два года назад валютный курс рубля. Основное оборудование здесь – импортное.

В 2015 году были запущены объекты по выращиванию родительских стад, в нынешнем – убойный и перерабатывающий комплексы. Весной 2017 года предполагается начать работать в полную силу. Проект имеет и социальную составляющую: в Воловском районе сегодня нет безработицы, а более двухсот сотрудников обанкротившейся в Ефремовском районе птицефабрики получили работу здесь. Симпатичный пример для подражания.

И – животноводческий комплекс в Ясногорском районе (село Санталово) компании ООО «Интеркрос Центр». Работы здесь начались в 2011 году, в настоящее время они – в масштабах прежнего плана - практически завершены. Поголовье крупного рогатого скота увеличилось с нескольких сотен до 10 тысяч голов, из которых почти 5 тысяч – дойные коровы. Создано около 250 рабочих мест, затраты составили порядка пяти миллиардов рублей.

В 2015 году комплекс произвел около 40 тысяч тонн сырого молока, став крупнейшим производителем в Тульской области (шестая часть всех объемов). Предприятие – самый крупный поставщик Тульскому молочному комбинату.

В рейтинге объединения «Союзмолоко» за прошлый год тульское предприятие вошло в список 40-ка лучших и крупнейших в России, заняв 16-ю позицию. Заметим, что в перечне, где преобладают производители молока из Краснодара, Белгорода, Поволжья и Татарстана, Ясногорское предприятие – единственное от Тульской области. Нужно знать своих героев. 

Про «удовлетворительно-зачетные» проекты

Их - два. Они – нормальные с точки зрения идущих там процессов, но сроки завершения работ пока далеки.

Первый из них – проект по возведению в Туле, на промышленной площадке «Чермета», нового литейно-прокатного производства. После того как домны потихоньку разберут, выпускать будут не чугун, а сталь. Причем – сразу в виде «катанки» - широкой стальной ленты. Спрос на нее в мире большой, цена у такого продукта – в разы выше, чем у чугунных слитков.

Сумма вложений – огромная, почти 43 млрд рублей. Причем, она постоянно меняется, так что сейчас, возможно, там красуются другие цифры. В конце 2017 года первая установка должна дать опытные образцы стальных «слябов» (это такие прямоугольные толстые стальные «блины»), через год – пойдет опытная линия по «ленте», в 2021-м – полный объем работ.

Если верить «металлургическим» сайтам, работы идут по плану. Строят корпуса, приходит новое оборудование (в основном, германское). Обещают через четыре года 1700 новых рабочих мест. Ждем.

Второй пример – проект «Золотой город» в Веневском районе. Вообще-то он возводится, начиная с 2005 года. Частный инвестор уже вложил туда более миллиарда рублей. Возник симпатичный «китайский» комплекс из зданий и объектов санаторного типа с чудесным парком для отдыха. Народу там бывает немало.

Следующий этап – создание озер и каналов для прогулок на лодках, зоопарк, ипподром, новые здания для проведения китайской и индийской оздоровительных процедур, рестораны, коттеджи и т.п. Вложения инвестора – 4,7 млрд рублей. Срок реализации – к 2020 году. И 300 новых рабочих мест. Вполне верится. 

Сомнительно что-то…

Ну вот, дошли до тех проектов, в отношении которых есть сомнения. Хотя они по-прежнему красуются на сайте областного правительства. Наши чиновники, видимо, в них верят и на что-то надеются.

Итак, «Новая Тула». Очень красивый проект, который нам впервые показали еще в 2007 году. Тогда он руководителей региона не убедил. Но в 2011-м показался симпатичнее. Невероятно мощная задумка. Строительство, по сути, еще одной Тулы. На ее окраине, по Калужскому шоссе, возвести десятки микрорайонов с небоскребами, театрами, детскими садами, школами. Даже с предприятиями, научно-производственными компаниями (чтобы жителям было где трудиться) самого передового профиля (нанотехнологии, «Тульское Сколково», супер-оборонка и пр.). А еще – озеро, стадионы, ледяные дворцы, курорты, санатории, «Водные дворцы». Ну, и 300 тысяч населения. И построить всю эту красоту до 2030 года.

Потом проект все же урезали. И поставили срок – 2020 год. Сумма – 28 млрд рублей вложений. Все равно много чего нарисовали. За дело в 2013 году взялась одна из самых крупных в тот момент российских строительных компаний СУ-155. Заложила два дома в голом поле и…

Дальше известно. Компанию обанкротили, ее незавершенные дома (в том числе и в Туле) достраивают другие фирмы. В том числе – те самые два многоэтажных «блокнота», что стоят напротив гипермаркета «МЕТРО».

Удивительно, но проект не отменили. Теперь его будет исполнять компания «Патриот». Тоже столичная, входит в Финансовую группу «САФМАР» семьи Гуцериевых-Шишханова. С правительством Тульской области на XX Питерском международном экономическом форуме подписали Соглашение.

Нет возражений – стройте! Но пока дело ограничивается завершением «недостроев» от СУ-155. В условиях нынешнего кризиса, который сурово ударил по строительной отрасли, как-то сложно представить реализацию такого проекта. И по деньгам (откуда?), и по срокам (в 2020-м году). Скорее всего, опять придется, как минимум, корректировать…

Вторая красота. Заокский район, рекреационный центр «Dancing Green»  (в примерном переводе – «Танцующий зеленый лес»). Тоже лепота. Несколько многоэтажных корпусов санаторного и гостиничного типа. Шикарные оздоравливающие процедуры. Все виды бань и бассейнов. «Водные горки». Прогулки по сосновому бору и у реки. Рыбалка. Ночные бары, танцевальные и развлекательные золы международного уровня. Рестораны, спа-салоны и прочая-прочая красивая жизнь. В общем, для москвичей вместо Турции или Египта.

Как бы реализовывать проект ценой в 12 млрд рублей начали в 2014 году. Завершить должны в 2016-м. Но пока ничего, кроме прогулок чиновников по территории будущего «города здоровья и веселья» с рассматриванием красивых плакатов, не было. Стройкой и не пахнет. Кризис, однако.

Впрочем, кое-что там происходит. Те же компании, что обещают претворить в жизнь проект с «Дансингом», предлагают отдохнуть в коттеджном поселке «Велегож-парк». Полтора десятка деревянных домиков, река, лес, всякие развлечения типа рыбалки и танцев с рестораном по вечерам. Еще там можно купить готовый домик. Или заказать построить таковой. Наконец, приобрести кусок земли и делать с ним, что угодно. Короче, привычный объект типа «купи-продай». Ничего плохого в том нет – отдыхать тоже кто-то туда едет. Однако от проекта это все очень далеко…

Производственный объект. Компания «Квадра» обещала до конца 2016 года ввести в эксплуатацию новый силовой агрегат на Алексинской ТЭЦ. Две парогазовые установки общей мощностью в 115 МегаВатт. На сайте правительства Тульской области все это красуется.

А на сайте генерирующей компании – то же самое, но срок – конец 2017 года. Уверяем – у энергетиков к правде ближе. Ибо они строят. Кстати, срок уже переносили – начав возводить объект в 2011-м, «финиш» дважды передвигали с 2013-го и дальше. Около года назад по сему поводу в федеральных СМИ даже случился небольшой скандальчик: несколько энергокомпаний просили правительство РФ «отодвинуть» сдачу в эксплуатацию подобных станций, умоляя не штрафовать их за срывы планов (а по закону – можно и нужно штрафовать). Им - поверили, перенесли и не наказали рублем. Ибо по нашей экономике уже катился кризис. «Квадра» тоже получила отсрочку по трем обхектам – в Воронежской, Тульской и Рязанской областях.

Нет, мы верим, что энергетики доведут проект. Но так как оборудование там, в основном, иноземное, денег может снова не хватить. Как бы снова не «передвинули». Тем более, что «Квадра» у нас в области дважды отличилась - сначала продала Первомайскую ТЭЦ ОАО «Щекиноазот» (станция уцелела и является сегодня цехом химической компании), а потом реализовала Щекинскую ГРЭС (это которая в городе Советск). Там властям с новыми собственниками срочно пришлось решать проблему отопления города, трудоустройства «лишних» работников, обеспечения безопасности станции и ее объектов (плотина, хранилище отходов и т.п.). Решили, конечно. Но осадок в душе остался…

И самый знаменитый наш проект из разряда «да, ну?». Это китайский автозавод компании «Great Wall Company Limited», что рядом с Узловой. Где за 500 млн американских долларов обещают возвести автозавод по выпуску китайских внедороджников «Хавал», трудоустроить почти три тысячи человек, в том числе – выпускников тульских вузов и техникумов.

Казалось бы, все нормально. И суммы, и сроки – реальные. Тем более, что китайские партнеры раз за разом подтверждают участие в проекте.

Но есть нюансы. Первую партию  авто собираемся выпустить в 2017-м. Но пока готовы только электро подстанция, система водоснабжения и газ. То, что соорудили мы. За бюджетные (свои) средства. Минфин РФ обещал вернуть, однако пока идет процесс оформления всяких бумаг.

Деловые партнеры пока лишь «распланировали» территорию (выровняли грейдерами площадку) и вбивают в землю сваи под будущие корпуса. Весной обещают начать возводить общежитие, бытовые здания и даже цеха. Нет, мы знаем, что китайцы строят очень быстро. Но чтобы за лето появились цеха, завезли оборудование, смонтировали линии, участки, всякие плавильные и покрасочные комплексы, набрали и обучили персонал, начали выпускать первые партии автомобилей? Очень сомнительно.

Тем более что «Хавелы» в России вот уже год вообще не продают. Нет покупателей. Сейчас, правда, кое-где возрождаются дилерские центры компании «Great Wall», но до продаж пока далековато. И в этих условиях начать строить достаточно крупный завод в центре России, где данные авто не имеют спроса?

Но на сайте правительства Тульской области проект числится на почетном третьем месте. Будем заключать пари? Ну, хотя бы по срокам?..